Użytkownik Filip KK n...@n...pl ...

>>> Coś cienko wam teraz idzie z tymi przednimi napędzikami...
>>> Jak nie możecie jechać, ustawiajcie się na prawym pasie i nie
>>> taranujcie innym drogi... Bo naprawdę nie chce mi się jechać 30 km/h
>>> na trzypasmowej Grunwaldzkiej w Gdańsku.
>>
>> co masz na mysli?
>> wczoraj w zasniezonym Poznaniu wyprzedzałem totalnie wszystko. Ludzie
>> jada30-40 na godzine na trzymasmowkach - tragedia. O ruszaniu to juz
>> nawet nie wspomne.
>
> Właśnie to mam na myśli co napisałeś...
>
> Tylko, że ja nie wyprzedzam wszystkich na złamanie karku bo jest jest
> bez sensu, może to się źle skończyć, czekam cierpliwie aż wszyscy się
> dotoczą...
>
cos konkretnego masz na mysli mowiac o wyprzedzaniu na złamanie karku?

do góry

Użytkownik ""Rafał \"SP\" Gil"" <u...@m...pl> napisał w wiadomości
news:hl28i0$5b2$1@inews.gazeta.pl...
> Efekt ten obserwuję jadąc z gór - jadę 100 km/h na białym - słyszę, że
> jestem debilem ....
> A w drewnianym kościele ... jak wsiadam do auta to biorę na siebie to, że
> mogę nie dojechać - błąd popełni albo "przeciwnik" albo ja ...

widzę że mamy podobne podejście.
Lubię poślizgać sięna placu czy pustej drodze, A6 suchą autostradą pojadę
ponad 180km/h i uważam tą prędkość za bezpieczną, w golfie III to max
140km/h (za to na śniegu golfem w zakręt wjeżdzam 60-70km/h a audi 40km/h -
bo w golfie mam dobre (w sensie nowości i marki) zimówki a w audi bardzo
słabe...
Wiem że mogę popełnić błąd i wiem że przy wyższej prędkości ten błąd może
więcej kosztować, wiem też że tir z naprzeciwka może we mnie wjechać
(ostatnio mogłem się tylko modlić, ja na zakręcie a zaraz za nim 2 mijające
się tiry i jeden musiał zjechać łapiąc pobocze- jak by go wyniosło to ani
FWD, ani RWD, ani nawet AWD by mi nie pomogło, no może hummer dałby radę bo
nie wbił by się w wielkie zaspy na poboczu tylko przejechał uciekając przed
tirem w poślizgu. Na szczęście tamten wyszedł i tylko wiązanka na cb
poszła...)
pomijając fakt nieuniknionej śmierci z przyczyn od ciebie niezależnych jadąc
z głową przeżyjesz- ale z głową nie znaczy 30km/h, a tyle na ile pozwala
dany samochód, opony, zawieszenie i własne możliwości...
Co do napędu: wolę RWD choć niestety jeżdze FWD, mam jednak nadzieję że to
się zmieni ;)


--
"Spieszmy sie kupowac samochody z kratka - tak szybko odchodza
Zostaną po nich kraty i VAT do zaplaty"
Pozdrawiam!
Lukasz

do góry

W dniu 2010-02-12 11:27, Budzik pisze:

>> Tylko, że ja nie wyprzedzam wszystkich na złamanie karku bo jest jest
>> bez sensu, może to się źle skończyć, czekam cierpliwie aż wszyscy się
>> dotoczą...
>>
> cos konkretnego masz na mysli mowiac o wyprzedzaniu na złamanie karku?
>
Tak, wyprzedzenie kogoś za wszelką cenę, bo... Bo ten przede mną jedzie
wolniej, niż ja bym mógł.

do góry

On Thu, 11 Feb 2010 22:40:23 +0100, Filip KK wrote:
>W dniu 2010-02-11 22:33, Cavallino pisze:
>>> Hmm... Czemu nazywasz głupotą jazdę szybszą od innych? Szybciej nie
>>> oznacza "głupiej".
>>Generalnie masz rację, przy czym na śliskim się to drastycznie zmienia.
>
>Nie widzę najmniejszych powodów by jechać 30 km/h na 3cm śniegu, pod
>którym jest asfalt, nie lód.

A masz to zagwarantowane na pismie ze dalej tez tak bedzie ? :-)

J.

do góry

On Thu, 11 Feb 2010 22:38:29 +0100, Filip KK wrote:
>Polecam wszystkim filmik, co potrafi BMW 530xd na 30 cm śniegu:
>http://www.youtube.com/watch?v=YXVcZUODeMQ

A ja polecam jego koncowke. Pan kierowca zjechal w bezpiecznego placu
na droge i widac z jaka predkoscia sie porusza, pomimo swojego xd.

J.

do góry

On Fri, 12 Feb 2010 00:59:32 +0100, Rafał "SP" Gil wrote:
>W dniu 2010-02-11 23:10, J.F. pisze:
>> Tylko ze jak kiedys skonczysz w rowie, to sie okaze ze to nie odwaga
>> byla, tylko glupota :-)
>
>Jarku - brutalnie (poza ekstremami) - nie uważasz, że
>wylądowanie w rowie jest wręcz mądre ???
>Wydłubywanie auta przez 4 - 8 h w trasie po "głupim" manewrze
>imho "umądrza drivera" ...
>Kur*a .. starzeję się ... ;/

Tak, w zasadzie sie zgodze - jak sie nie wywrocisz, to sie nie
nauczysz.

Kolega Filip chyba sie jeszcze nie nauczyl :-)

J.

do góry

Filip KK pisze:

> Naprawdę nikt nie zrozumiał co oznacza słowo taranować? ;D Bo jeżdżeniem

Na pewno ty nie zrozumiałeś.

Taranować - używać taranu, czyli solidnej masy rozpędoznej do znacznej
szybkości do rozwalania przeszkody.

> tego się nie da nazwać. 30 km/h i walka ze śniegiem, jakby było go co
> najmniej pół metra.. Szkoda, że na lewym pasie.. Bo cały czas do tego
> dążę...

Dziś widziałem takiego tylnonapędowego szybkiego billa w wypasionym
audi. Na trywialnym zakręcie władował się w drzewo, cymbał jeden.

do góry

Filip KK pisze:

> sznurku... Niestety w beemach już nie jest tak doskonały napę na cztery
> łapy, ale też można poganiać z każdą prędkością w zakrętach...

ROTFL

Żal mi drzew, bo na pewno nie żal mi ludzi tak bezmyślnych.

do góry

W dniu 2010-02-12 12:28, Andrzej Lawa pisze:
>
>> sznurku... Niestety w beemach już nie jest tak doskonały napę na cztery
>> łapy, ale też można poganiać z każdą prędkością w zakrętach...
>
> ROTFL
>
> Żal mi drzew, bo na pewno nie żal mi ludzi tak bezmyślnych.

Żal mi takich ludzi jak Ty, którzy nie maja pojęcia co to napęd na
cztery łapy...
Ostatnio w trasie (pełno śniegu na jezdni, mały ruch) wyprzedził mnie
jakiś kretyn. Czemu kretyn? Bo nie wiedziałem czy jedzie. Ale zbliżał
się do mnie z większą prędkością niż ja leciałem, a leciałem na
pograniczu przyczepności. Leciał lewym pasem, jak mnie wyprzedził, to
dopiero zauważyłem, że to było BMW 330xd i mimo iż mam dobre nowe opony,
nie dałbym mu rady podtrzymać towarzystwa, bo on sprawniej, pewniej się
poruszał do przodu. Tego nie zrozumiesz, dopóki nie przekonasz się na
własnej skórze, że napęd na dwie osie jest idealny na warunki zimowe.

do góry

Filip KK pisze:

>> Generalnie masz rację, przy czym na śliskim się to drastycznie zmienia.
>
> Nie widzę najmniejszych powodów by jechać 30 km/h na 3cm śniegu, pod
> którym jest asfalt, nie lód.

Sęk w tym, że w każdej chwili może się okazać, że pod spodem jest coś
innego, niż się takiemu szybkiemu billowi wydawało.

do góry