MadMan pisze:
> Dnia Thu, 11 Feb 2010 22:40:23 +0100, Filip KK napisał(a):
>
>> Nie widzę najmniejszych powodów by jechać 30 km/h na 3cm śniegu, pod
>> którym jest asfalt, nie lód.
>
> Ja np. też nie widzę. Pipy drogowe widzą, i raczej nie ma to większego
> związku z tym na co dany pojazd ma napęd.
>

A'propos widzenia: jak widzisz, co jest pod śniegiem?

do góry

W dniu 2010-02-12 12:25, J.F. pisze:

> A masz to zagwarantowane na pismie ze dalej tez tak bedzie ? :-)
>
500 metrów dalej? Warunki w centrum miasta są praktycznie wszędzie
jednakowe...
Można jechać szybciej, trzymając bezpieczną odległość.

do góry

Użytkownik "Andrzej Lawa" <a...@l...SPAM_PRECZ.com> napisał w
wiadomości news:4b753acd@news.home.net.pl...
> Filip KK pisze:
>> Naprawdę nikt nie zrozumiał co oznacza słowo taranować? ;D Bo jeżdżeniem
> Na pewno ty nie zrozumiałeś.
> Taranować - używać taranu, czyli solidnej masy rozpędoznej do znacznej
> szybkości do rozwalania przeszkody.
>> tego się nie da nazwać. 30 km/h i walka ze śniegiem, jakby było go co
>> najmniej pół metra.. Szkoda, że na lewym pasie.. Bo cały czas do tego
>> dążę...
> Dziś widziałem takiego tylnonapędowego szybkiego billa w wypasionym
> audi. Na trywialnym zakręcie władował się w drzewo, cymbał jeden.

Hmm od kiedy w audi byl montowany tylko strict RWD? Nie przypominam sobie...


--
Pozdrawiam
Lewis
Hornet PC 41 na sprzedaż
Audi A6 C4, 2,8 V6 ACK 142kW
dB Race: 145,5 dB ;)

do góry

W dniu 2010-02-12 12:34, Andrzej Lawa pisze:

> Sęk w tym, że w każdej chwili może się okazać, że pod spodem jest coś
> innego, niż się takiemu szybkiemu billowi wydawało.

Wtedy (trzymając bezpieczną odległość) masz czas na skorygowanie toru
jazdy. Wystarczy wjechać na breję/śnieg, by skutecznie wyhamować, nie
trzeba jechać idealnie po "suchym" torze jazdy.


Muszę jeszcze jedną zależność sprawdzić, którym autem się skuteczniej
hamuje. Z przednim napędem, czy tylnym.

do góry

W dniu 2010-02-12 12:35, Andrzej Lawa pisze:

> A'propos widzenia: jak widzisz, co jest pod śniegiem?

Wystarczy raptownie zahamować. Ja to robię zawsze, dzięki temu wiem jaka
jest nawierzchnia i jakie są możliwości wyhamowania w razie
ewentualności. Na tej podstawie dobieram prędkość poruszania się po
drodze. Jeśli jest bardzo ślisko, że praktycznie nie ma w ogóle
hamowania, jadę dużo wolniej. Swoją drogą, mało kto sprawdza nawierzchnię...

do góry

W dniu 2010-02-12 12:26, Andrzej Lawa pisze:

> Dziś widziałem takiego tylnonapędowego szybkiego billa w wypasionym
> audi. Na trywialnym zakręcie władował się w drzewo, cymbał jeden.

Idź teraz poczytaj trochę książek nt motoryzacji, bo z słownik języka
polskiego opanowałeś już do perfekcji. :)


--
Cytat Andrzeja L: "Dziś widziałem takiego tylnonapędowego szybkiego
billa w wypasionym audi. Na trywialnym zakręcie władował się w drzewo,
cymbał jeden."

do góry

Ten filmik dedykuję wszystkim tym, którzy uważają że przedni napęd jest
lepszy od tylnego:
http://www.youtube.com/watch?v=dZTTn2gq67I&feature=r
elated

I mity nt. dociskania przedniej osi silnikiem możecie wsadzić między
książki.

do góry

Użytkownik "Filip KK" <n...@n...pl> napisał w wiadomości
news:hl3ga1$vho$23@news.task.gda.pl...
> Ten filmik dedykuję wszystkim tym, którzy uważają że przedni napęd jest
> lepszy od tylnego:
> http://www.youtube.com/watch?v=dZTTn2gq67I&feature=r
elated
> I mity nt. dociskania przedniej osi silnikiem możecie wsadzić między
> książki.

Ale jak radzi sobie FWD na śniegu to w tym filmiku nie pokazali, w zasadzie
to niewiele w tym filmiku pokazali w związku z powyższą dyskusją czyli RWD
vs FWD na ŚNIEGU.

--
Pozdrawiam
Lewis
Hornet PC 41 na sprzedaż
Audi A6 C4, 2,8 V6 ACK 142kW
dB Race: 145,5 dB ;)

do góry

W dniu 2010-02-12 13:19, Lewis pisze:

> Ale jak radzi sobie FWD na śniegu to w tym filmiku nie pokazali, w
> zasadzie to niewiele w tym filmiku pokazali w związku z powyższą
> dyskusją czyli RWD vs FWD na ŚNIEGU.
>
A co mają pokazywać? Stojące audi? <lol>

do góry

Użytkownik "Filip KK" <n...@n...pl> napisał w wiadomości
news:hl3hd3$k54$3@news.task.gda.pl...
> W dniu 2010-02-12 13:19, Lewis pisze:
>> Ale jak radzi sobie FWD na śniegu to w tym filmiku nie pokazali, w
>> zasadzie to niewiele w tym filmiku pokazali w związku z powyższą
>> dyskusją czyli RWD vs FWD na ŚNIEGU.
> A co mają pokazywać? Stojące audi? <lol>

Wiesz film ewidentnie robiony przez koncern BMW, cholernie stronniczy.
Najlepszym przykładem filmiku byłoby postawienie 2 aut o mocy przykładowo
120KM na identycznych oponach jednego FWD drugiego RWD i nakręcenie filmiku
jak radzą sobie w danej sytuacji w śniegu. Nie chcę sie wypowiadać na temat
wyższości jednego nad drugim napędem bo zimą jeździłem tylko i wyłacznie FWD
i obecnie od dwóch lat AWD ale jak popatrzę co wyprawiają ludzie na
parkinach nowymi BMW to sie tylko radośnie uśmiecham w duszy podchodzę do
swojego starego ałdi odpalam czekam aż się nagrzeje w międzyczasie skrobie
szyby wsiadam i bez jakichkolwiek problemów opuszczam miejsce parkingowe, na
którym nikt nie mógł zaparkować bo było za dużo śniegu ;)


--
Pozdrawiam
Lewis
Hornet PC 41 na sprzedaż
Audi A6 C4, 2,8 V6 ACK 142kW
dB Race: 145,5 dB ;)

do góry