Dnia 2014-10-22 10:24, *Jacek* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:
> Do tego dodałbym jeszcze sytuację zwężenia, gdzie np. 2 pasy schodzą się
> w jeden. Niemcy jadą do końca dwoma pasami, a potem na zamek
> błyskawiczny zjeżdżają na jeden. U nas jest to okazja dla ormowców, aby
> się wykazać. Często jakiś jegomość powożący z reguły dużą bryką blokuje
> jeden pas w imię jakiejś, jak sądzę wyższej idei.

To niestety wina tych z lewego / kończącego się (proszę nie
interpretować, że pochwalam). W Niemczech jak piszesz wszyscy jadą swoim
pasem do końca, gdzie robią zamek. U nas też by to pewnie działało, ale
jest masa baranów, którzy jak tylko zobaczą jakąś lukę (właśnie
zazwyczaj przed tymi dużymi) to się tam wbijają, przez co na lewym robi
się miejsce i jedzie on sporo szybciej od prawego. Gdyby wszyscy jechali
po swoim do końca to prędkości na obu pasach były by mniej więcej takie
same, nie było by powodu do blokowania. Ot i cała przyczyna.

Pozdrawiam - Mirek
--
Mirek Ptak - Insignia '11 HB 2.0 CDTI, PMS edition
President Herbert *old* on board :)
kolczan( a t )outlook(kropek) c om
PMS+ PJ++ S* p+ M++ W++ P+:+ X++ L+ B++ M- Z++ T- W CB++