Re: Porównanie niektórych przepisów drogowych w Polsce i Niemczech.

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.samochody › Porównanie niektórych przepisów drogowych w Polsce i Niemczech. › Re: Porównanie niektórych przepisów drogowych w Polsce i Niemczech.

Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!newsfeed2.atman.pl!newsfeed.atman.pl!go
blin1!goblin.stu.neva.ru!newsfeed.neostrada.pl!unt-exc-02.news.neostrada.pl!unt
-spo-b-01.news.neostrada.pl!news.neostrada.pl.POSTED!not-for-mail
Newsgroups: pl.misc.samochody
Date: Wed, 22 Oct 2014 00:11:57 +0200
From: Gotfryd Smolik news <s...@s...com.pl>
Subject: Re: Porównanie niektórych przepisów drogowych w Polsce i Niemczech.
In-Reply-To: <1...@i...dyndns.org.invalid.141021.invalid>
Message-ID: <Pine.WNT.4.64.1410220009270.7008@quad>
References: <m25aiq$a65$1@node1.news.atman.pl> <m260k4$61q$1@speranza.aioe.org>
<m267ie$iha$1@dont-email.me>
<5446a576$0$13036$65785112@news.neostrada.pl>
<m269cl$pnt$1@dont-email.me>
<1...@i...dyndns.org.invalid.141021.invalid>
<m26acj$te2$1@dont-email.me>
<1...@i...dyndns.org.invalid.141021.invalid>
<Pine.WNT.4.64.1410212130200.7008@quad>
<1...@i...dyndns.org.invalid.141021.invalid>
X-X-Sender: moj@quad
MIME-Version: 1.0
Content-Type: TEXT/PLAIN; charset=ISO-8859-2; format=flowed
Content-Transfer-Encoding: 8BIT
User-Agent: Hamster/2.1.0.11
Lines: 25
Organization: Telekomunikacja Polska
NNTP-Posting-Host: 83.15.167.123
X-Trace: 1413929668 unt-rea-a-01.news.neostrada.pl 18084 83.15.167.123:63995
X-Complaints-To: a...@n...neostrada.pl
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2547557
[ ukryj nagłówki ]
On Tue, 21 Oct 2014, 6...@1...214304.invalid wrote:

> Gotfryd Smolik news w
> <news:Pine.WNT.4.64.1410212130200.7008@quad>:
>
>> A pokażesz przepis, że jak z 4 stron skrzyżowania stoi D-1
>> to nie działa pierwszeństwo znaków nad zasadami ogólnymi?
>> ;)
>
> Tak, pokażę. Na zasadzie negacji -- w PL nie może stać D-1 z czterech stron

Może. "Nie powinien" lub "przepisy zabraniają" :)

> skrzyżowania, ba, ustawianie znaków służby mają obowiązek zacząć od A-7.

No i *jeśli* w Niemczech skrzyżowanie nie odwołuje zakazów, to
można przyjąć że na 100% ichnie przepisy nakazują oznakowanie
*wszystkich* "wylotów" ze skrzyżowania jednolicie - albo zakazem
albo odwołaniem zakazu.

Nie ma zakazu postawienia odwołania zakazu bez zakazu.
No dobra - ja nie znam :)
Znasz?

pzdr, Gotfryd