Użytkownik Artur Maśląg f...@p...com ...

>> tej, nie badz taka obrazalska baba :)
>
> Gdybym moje zachowania były choć w minimalnym stopniu podobne do
> sugerowanych, to bym dawno się zamknął w kąciku i tu w ogóle bym nie
> pisał...
>
powaga, z jaka podszedłes do zartu okraszonego emotikonem kaze mi zmienic
ton.

>> Nie mowie ze twoja wina, mowie, ze sie nie wypowiadam, bo sie jeszcze
>> nie spotkałem.
>
> Średnio mnie interesuje, czy się z tym spotkałeś - chodziło
> o zasadę - skoro nie widzisz faktu pomiaru, to suszą z krzaków,
> czy tez nie?
>
tak, w kontekscie rozpatrywania stania w krzakach.

>> aha, ty rozumiesz stanie w krzakach, jako stanie w krzakach?
>
> Nie - pisałeś jako żywo o pomiarach w granicach miasta.
>
tak, ja sie nigdy w zyciu nie spotkałem z pomiarami poza granicami miasta,
tam, gdzie nie było zadnego ograniczenia predkosci poza ogólnymi 90km/h.
(wyjatek to oczywiscie nieoznakowane radiowozy)

>> Ja rozumiem stanie w krzakach jako stanie w miejscach gdzie po
>> pierwsze sa zupelnie niepotrzebni, po drugie chowaja sie i sa do
>> ostatniego momentu niewidoczni.

> Aha - są niepotrzebni, ponieważ tak uważasz.

alez oczywiscie, ze tak.
To jesT MOJE zdanie. Dlaczego tak czesto to podkreslasz? Oczekiwałes, ze to
zdanie 100.000 ludzi na podstawie zrobionego referendum?
Opisuje to co widze.
Jezeli znam w Poznaniu multum miejsc i sytuacji, gdszie obecnosc policji
byłaby mile widziana, a przewaznie widze w miejscach zupelnie absurdalnych
(kolejne dwa ulubione, to Katowicka w obie strony - mega niebezpieczna
droga 3 pasmowa z ograniczeniami do 70km/h), to wysnuwam wniosek o złych
działaniach. Jak widze ich czesto w miejscach, gdzie zagrozenie jest
minimalne, to uwazam, ze stoja tam nie dlatego, ze sa tam potrzebni, tylko
np. dlatego, ze polozono ladna droge i ludzie jada szybciej niz przewiduja
ograniczenia.

No chyba, ze ty znasz i potrafisz wyjasnic potrzebe suszenia 300 metrów od
znaku konca terenu zabudowanego przy wyjezdzie na Wrocław, gdzie doatkowo
ruch sterowany jest swiatłami, droga jest dwupasmowai obowiazuje
ograniczenie do 50?

>> no to super.
>> Niemniej nadal mamy (teraz juz MAMY) 3 na 4 na rzecz bezsensownych
>> działan.
>
> Nie, nie - nadal Ty masz ile miałeś, ja mam dużo więcej, podałem tylko
> jeden przykład, który przeczył Twoim uogólnieniom.
>
Mozemy zbierac miejsca i zobaczymy.
Wymieniłem te, ktore przyszły mi do głowy z Poznania.
Kolejne fajne miejsce - przejazd kolejowy na Krancowej i zatrzymywanie
kierowców, ktorzy ruszyli *po otwarciu torów* a nie zdazyli zapiac pasów
badz wlaczyc swiateł.

>> Argument do niejezdzenia dokładnie zgodnie z przepisami jest zupelnie
>> inny - nawet policja, majaca tych przepisów bronic, rozumie, ze sa
>> bezsensowne i jezdza szybciej niz mozna.
>
> LOL - to znowu Twój argument, a nie policji.
>
oczywiscie.
Jak chcesz wiedziec, dlaczego nie przestrzegaja przepisów i oczekujesz
odpowiedzi bezposrednio od policjantów - zapytaj ICH.

>> Dla nie to wystarczajacy dowód na to, ze lapanie
>
> Masz to oficjalnie, czy znów to jest tylko Twoja opinia?
>
oficjalnie w sensie? Ze policja ma sie przyznac, ze lamie przepisy?
Najarales sie czegos?
Przykłady obejrzyj sobie na youtubie, skoro nie widzisz tego na codzien na
ulicach.
Zeby była jasnosc - przewaznie to nie sa jakies wielkie przewinienia - ot.
np. nawrocenie na skrzyzowaniu ,gdzie wolno tylko skrecic w lewo, ot
przekroczenie predkosci o 20-30km/h, Nic wielkiego, ale normalny obywatel
zabuliłby za to 200-300zł.

>> za predkosc to nie jest dbanie o moje bezpieczenstwo, tylko
>> pokazywanie "jacy jestesmy skuteczni i potrzebni".
>
> Spokojna głowa - z tego co zauważyłem, to jednak jest to skuteczne.
> I nie jest to kwestia samej prędkości.
>
???
cos wiecej?
Znow na wlasnym doswiadczeniu - jezdze od zawsze +20, czasem +30. Miałem
moment, ze złapałem dwadziescia kilka punktów, wtedy jezdzilem maks +10,
obecnie jezdze znowu +20-+30.
Mam jezdzic wolniej? Inaczej? Jak widzisz - to tylko kwestia
prawdopodobienstwa.