Był 26 01 2013 gdy o godz. 12:55 J.F. dorwał(a) się do klawiatury i
napisał(a):

> Dnia Sat, 26 Jan 2013 11:35:59 +0100, raqs napisał(a):
>> Postawiono mnie przed takim oto problemem: W samochodzie OSP (diesel
>> star 266), z racji specyfiki, używanym sporadycznie, występują cięgłe
>> problemy z akumulatorem, zwłaszcza zimą. Auto stoi w nieogrzewanym
>> garażu, jak wspomniałem, sporadycznie jest odpalane, co zaskutkowało
>> tym, że po wystąpieniu niewielkich mrozów nie można go już odpalić.
>
> Nie wiem jak go tam czesto ladujecie, ale byc moze aku juz jest do wymiany.
>
>> Wiem, że trzymanie aku na prostowniku nie jest dobrym pomysłem,
>> poszukuję więc lepszego rozwiązania.
>> Znalazłem w sieci taką stronkę:
>> http://bc107.republika.pl/html/akumulator.html
>> w której autor poleca trzymać aku na małym zasilaczu. Czy ktoś z
>> szanownych forumowiczów stosował podobne rozwiązanie?
>
> Na zasilaczu owszem, ale nie takim.
> Stablizowany, rzedu 13.5V, niewielkiej mocy. Tylko taki, zeby bez zasilania
> z sieci dym z niego nie polecial.
>
> Kiedys bywalo cos takiego:
> http://allegro.pl/ladowarka-podreczna-biker-s-best-6
-12v-2-8ah-i2941366808.html
> ale to za drogie i ma za male krokodylki. Kiedys byly lepsze.
>
> moze takie
> http://allegro.pl/cyfrowy-impulsowy-prostownik-ladow
arka-do-12v-hit-i2954293318.html
> http://allegro.pl/prostownik-akumulator-zelowy-gel-i
-agm-6-12v-i2966550547.html
>
> oprocz tego ze to "prostownik" (kiepski - ma tylko 3.8A, wiekszy akumulator
> dlugo sie laduje), to ma tez tryb podtrzymania po naladowaniu.

Do podtrzymania powinien wystarczyć tylko nie w wersji 12V, bo o to kolega
pytał, a ładować może i wolniej. Jak Raqs pisał wóz jest odpalany
sporadycznie.

> Mozna przerobic zasilacz AT/X, aby dawal troche wiecej niz 12V,
>
> A moze po prostu dyzury lub zegar doladowujacy 15 minut dziennie..
>
> J.

Zauważ kolego, że to jest wóz strażacki, a tam jest instalacja 24V, więc te
ładowarki bez przeróbki się nie nadają. Trzeba szukać coś takiego, ale na
24V

--
Pozdrawiam
Kabelek