Użytkownik "Agent"

>>> Witam,
>>> Obajw: piszczy (ćwierka) z rana na zimnym. Po rozgrzaniu przestaje.
>>> Piszczało więc myślałem że to pasek, po wymianie dalej piszczy.
>>> Napinacz
>>> jest automatyczny na sprężynie i wygląda na sprawny. Sprzęgiełko na
>>> alternatorze też działa jak powinno, na łożyskach żadnych luzów.
>>> Paski
>>> są 2 ale piszczy od tego który napędza tylko alternator. Tak na ucho
>>> to
>>> koło pasowe na wale też to nie jest. Pasek nowy BANDO - czyli niby
>>> to co
>>> stosuje Toyota w oryginale. Paru "macherów" już sprawie się
>>> przyglądało
>>> i nikt nie wie. Auto to Toyota Avensis 2.0 D4D. Może ktoś coś
>>> podpowie.
>>> Dzięki.
>>
>> Może masz już wyrobioną rolkę i oryginalny pasek jest za luźny -
>> dobierz pasek na oko, na początek może szerszy, a potem krótszy.
>>
> Szerszy to po co skoro i tak koło jest pod 5PK? A krótszy to nie
> bardzo bym chciał na oko bo jak kupię za krotki to nie założę wcale.
> Poza tym co jak co ale nowy pasek nie powinien piszczeć od razu i w
> dodatku identycznie jak stary.

Polewaj miejsca z których mogą dochodzić piski...wodą. Nie przesadzaj
oczywiście z jej ilością i nie zalej wszystkiego na raz. Jak przestanie
piszczeć po polaniu ( prawie w 100% przestaje) to będziesz wiedział w
którym miejscu występuje usterka - osobiście stawiam na sprzęgło
alternatora.

Pozdrówki