Ja bym wolał wszystkie 4 na dachu, no chyba, że ktos naprawdę chce być aerodynamiczny
na jakiejś niemieckiej autobahnie.
Kupiłem kiedyś bagaznik (Thule, jakiś budżetowy bez miejsca na tablicę i elektryki)
na hak z biedy, bo nagle po zamianie rowerów stalowych na aluminiowe żadna rama
żadnego z nowych rowerów nie mieściła się w szczękach uchwytu dotychczasowego
bagażnika (dachowy Mont Blanc), a komplet bagażników dachowych (celowałem w Thule lub
Atera z łapaniem za ośkę przedniego widelca) wychodził znacznie drożej, niż jeden
bagażnik na hak.
BTW jak tylko można, to wiozę rowery po zdjęciu przedniego koła w środku (kombi).


-----
> Ja bym wolal te 2 dodatkowe na dach wlozyc