Piotr Klimek pisze:

>> koszty paliwa ponosza wszyscy. Im wiecej jezdza tym wieksze. A koszty
>> napraw to juz zupelnie niezwiazane z przebiegiem moga byc
>
> Im wiecej jezdzisz tym czesciej sie robi serwis, wiec jesli liczyc koszty
> eksploatacji to tylko po wliczeniu paliwa, bo inaczej to nie ma moim
> zdaniem sensu.

ja nie pisze o planowanych przegladach tylko o awaryjnosci i kosztach
takich napraw. A to moze byc zupełnie niezwiazane z niczym

--
Arni Toruń
'84 Honda CB 650 SC "Jaszczomb"
'91 Volvo 940 D24TIC + '88 Burstner 420
'01 Chrysler PT Cruiser 2,4l automat
'99 Mazda 323F 2,0 DiTD

do góry

Dnia (Thu, 19 May 2011 10:04:26 +0200) ktos podajacy sie za Arni
wyklawiaturowal co nastepuje:

>>> koszty paliwa ponosza wszyscy. Im wiecej jezdza tym wieksze. A koszty
>>> napraw to juz zupelnie niezwiazane z przebiegiem moga byc
>>
>> Im wiecej jezdzisz tym czesciej sie robi serwis, wiec jesli liczyc koszty
>> eksploatacji to tylko po wliczeniu paliwa, bo inaczej to nie ma moim
>> zdaniem sensu.
>
> ja nie pisze o planowanych przegladach tylko o awaryjnosci i kosztach
> takich napraw. A to moze byc zupełnie niezwiazane z niczym

Moim zdaniem awaryjnosc jest rowniez powiazana z przebiegiem. Ale w sumie
to mniejsza o to, niech sobie kazdy liczy jak mu wygodniej.

--
Pozdrawiam
Piotr Klimek
Suzuki SV1000S K3, Yamaha DT125R
http://bikepics.com/members/piko/

do góry

Użytkownik "Piotr Klimek" <usenet@USUN_TOklimek.net.pl> napisał w wiadomości
news:slrn.pl.it9k8v.vj4.usenet@piko.homelinux.net...
> Dnia (Thu, 19 May 2011 10:04:26 +0200) ktos podajacy sie za Arni
> wyklawiaturowal co nastepuje:
>
[ciach]
>> ja nie pisze o planowanych przegladach tylko o awaryjnosci i kosztach
>> takich napraw. A to moze byc zupełnie niezwiazane z niczym
>
> Moim zdaniem awaryjnosc jest rowniez powiazana z przebiegiem. Ale w sumie
> to mniejsza o to, niech sobie kazdy liczy jak mu wygodniej.

A dokładnie jest powiązana i ze stanem i z przebiegiem.
Jeśli kupisz sobie brytyjskiego sztrucla, który był parkowany przy ulicy i
jeżdżony przez 12miesięcy w roku to i mały przebieg nie uratuje przed dużą
awaryjnością.
Howgh.

--
Jasio
etz vfr

do góry

On 19.05.2011 10:08, Piotr Klimek wrote:
> Moim zdaniem awaryjnosc jest rowniez powiazana z przebiegiem. Ale w sumie
> to mniejsza o to, niech sobie kazdy liczy jak mu wygodniej.

No najwyraźniej. Ja nie bardzo sobie wyobrażam jak w takim szacowaniu
można pomijać koszt paliwa :)

--
duddits

do góry

Użytkownik "Krzysiek" <a...@a...pl> napisał w wiadomości
news:ir2gr9$ijs$1@news.onet.pl...
> eee.. eksploatacja samochodu od momentu zakupu przez 3 lata wyszła mnie
> ok. 19 tys. (prowadzę rejestr) - w tym: paliwo

Zakładając, że paliłby Ci tylko 5l/100km benzyna na przejechanie tych 70 tys. km
kosztowałaby ok. 17 000... Nawet jesli masz gaz, to realna oszczędność, którą
skrupulatnie liczyłem przez pierwsze 10 tys. km posiadaniu gazu wynosi góra 25-30%
(nie pomniejszona o koszt zakupu instalacji, czyli na gazie byś miał koszt paliwa
17000 - 30% + około 2 tys za instalację... czyli 14 tysięcy złotych za samo paliwo.
zostaje 5 tysięcy na całą resztę, czyli:

> wymiana tarcz
> hamulcowych, przeglądy, wymiany filtrów i oleju, ubezpieczenie, wymiana
> amortyzatorów i sprężyn, kilka drobnych napraw

7 wymian oleju to około 1400 złotych...

Eee, coś tu naciągasz :P
--
pzdr,
marcin

do góry

Użytkownik "marcin" <m...@n...pl> napisał w wiadomości
news:4dd4e7e3$0$2446$65785112@news.neostrada.pl...
> Użytkownik "Krzysiek" <a...@a...pl> napisał w wiadomości
> news:ir2gr9$ijs$1@news.onet.pl...
>> eee.. eksploatacja samochodu od momentu zakupu przez 3 lata wyszła mnie
>> ok. 19 tys. (prowadzę rejestr) - w tym: paliwo
> Zakładając, że paliłby Ci tylko 5l/100km benzyna na przejechanie tych 70
> tys. km kosztowałaby ok. 17 000... Nawet jesli masz gaz, to realna
> oszczędność, którą skrupulatnie liczyłem przez pierwsze 10 tys. km
> posiadaniu gazu wynosi góra 25-30% (nie pomniejszona o koszt zakupu
> instalacji, czyli na gazie byś miał koszt paliwa 17000 - 30% + około 2 tys
> za instalację... czyli 14 tysięcy złotych za samo paliwo. zostaje 5
> tysięcy na całą resztę, czyli:
>> wymiana tarcz
>> hamulcowych, przeglądy, wymiany filtrów i oleju, ubezpieczenie, wymiana
>> amortyzatorów i sprężyn, kilka drobnych napraw
> 7 wymian oleju to około 1400 złotych...
> Eee, coś tu naciągasz :P

Kalkulator se kup prefesorze... od siedmiu boleści...

--
Grzybol

do góry

Użytkownik "marcin" <m...@n...pl> napisał w wiadomości
news:4dd4e7e3$0$2446$65785112@news.neostrada.pl...
> Użytkownik "Krzysiek" <a...@a...pl> napisał w wiadomości
> news:ir2gr9$ijs$1@news.onet.pl...
>> eee.. eksploatacja samochodu od momentu zakupu przez 3 lata wyszła mnie
>> ok. 19 tys. (prowadzę rejestr) - w tym: paliwo
> Zakładając, że paliłby Ci tylko 5l/100km benzyna na przejechanie tych 70
> tys. km kosztowałaby ok. 17 000... Nawet jesli masz gaz, to realna
> oszczędność, którą skrupulatnie liczyłem przez pierwsze 10 tys. km
> posiadaniu gazu wynosi góra 25-30% (nie pomniejszona o koszt zakupu
> instalacji, czyli na gazie byś miał koszt paliwa 17000 - 30% + około 2 tys
> za instalację... czyli 14 tysięcy złotych za samo paliwo. zostaje 5
> tysięcy na całą resztę, czyli:
>> wymiana tarcz
>> hamulcowych, przeglądy, wymiany filtrów i oleju, ubezpieczenie, wymiana
>> amortyzatorów i sprężyn, kilka drobnych napraw
> 7 wymian oleju to około 1400 złotych...
> Eee, coś tu naciągasz :P

Sory. To ja se musze kupic:-) Od seidmiu bolesci...

--
Grzybol

do góry

W dniu 2011-05-18 17:20, Tom01 pisze:
> W dniu 11-05-18 17:04, Glub pisze:
>> Zdziera sie powloka od tarcia powietrza zapewne....
>
> Urywają sie ciągadła od zamków, pruje się tu i ówdzie.
>
Właśnie, ja wymieniałem już chyba wszystkie zamki - także jak ktoś kupi
sobie kurtkę roleffa za np 500zł to niech doliczy 200 na wymianę zamków
w ciągu roku. Czyli za 700zł to jest marna kurtka...

do góry

W dniu 2011-05-18 17:27, Gr4N4c1K pisze:
> Dnia 18-05-2011 o 16:24:26 The_EaGle <e...@j...com> napisał(a):
>
>> Samochód osobowy wychodzi mniej więcej 10-12 tys PLN rocznie. Motocykl
>> mniej.
>>
>> Pozdrawiam
>> Rafał
>
> to jakiś strasznie drogi samochód... bentley?? farrari??
>
> tyle to mi wyszło jak podliczyłem 8 lat eksploatacji. czynności
> obsługowe i naprawy. nie liczę tylko paliwa.


Naturalnie że z paliwem.
Wliczam:
- paliwo
- AC/OC
- serwis
- opony
- różne inne pierdoły
rocznie przebywam 40-45tys km - jeżdżę dieslem CR jak nie jeżdżę motocyklem

Pozdrawiam
Rafał

do góry

W dniu 2011-05-19 09:29, Krzysiek pisze:
> W dniu 2011-05-18 16:24, The_EaGle pisze:
>>
>> Samochód osobowy wychodzi mniej więcej 10-12 tys PLN rocznie. Motocykl
>> mniej.
>>
>
>
> eee.. eksploatacja samochodu od momentu zakupu przez 3 lata wyszła mnie
> ok. 19 tys. (prowadzę rejestr) - w tym: paliwo, wymiana tarcz
> hamulcowych, przeglądy, wymiany filtrów i oleju, ubezpieczenie, wymiana
> amortyzatorów i sprężyn, kilka drobnych napraw i montaż instalacji
> gazowej. Przejechałem nim ok. 70 tys. km.

No właśnie a ja w przeciągu 6 lat zrobiłem autem 265 tys km od nowości.
W tym czasie wartość auta zmniejszyła się z 70 tys do 18 tys , zużyłem
paliwa za prawie 70 tys PLN , zapłaciłem za serwis prawie 21 tys PLN -
najdroższa awaria to był moduł zarządzania za 700zł i sprzegiełko
alternatora też coś koło 700zł - reszta to eksploatacja. Oleje filtry co
20tys km, średnie spalanie 6-6.5l na 100km. Za ubezpieczenie zapłaciłem
11 tys PLN za OC/AC.

Jak sobie to podliczysz to wyjdzie średnia powyżej 12 tys. Gdyby ceny
paliwa były podobne jak obecnie to było by 16 tys rocznie.

Tak wiec samochód przeciętnie kosztuje powyżej 1000PLN mc. Motocykl
chyba mniej bo cena motocykla przeważnie jest niższa niż samochodu.
Utrata wartości także jest niższa. Choć gdyby przejechać motocyklem
200tys km to pewnie trzeba by wymieniać motocykl - ale mogę się mylić :)

Pozdrawiam
Rafał

do góry