W dniu 07.11.2016 o 12:15, r...@k...pl pisze:
> Sun, 6 Nov 2016 18:37:04 +0100, w <nvnpnv$cp8$4@node2.news.atman.pl>, Shrek
> <...@w...pl> napisał(-a):
>
>> W dniu 06.11.2016 o 16:43, r...@k...pl pisze:
>>
>>> W sumie masz rację -- to nie linia zatrzymania, ale separator jezdni.
>>> Ale i tak niczego to nie zmienia -- jadący z podporządkowanej nie zmienia pasa.
>>> Jadący główną -- tak.
>>
>> Ano zmienia, bo gdyby nie ta drobna linia, to każdy by pojechał dalej
>> swoim pasem.
>
> I spowodowałby wypadek ze swojej winy.

Bardzo ważne stwierdzenie z twojej strony - usuńmy te trójkąciki (które
faktycznei są tylko powtórzeniem) i tą linie na skos i zapamiętajmy
dokładnie jak to skrzyżowanie wygląda. Zapamiętałeś - teraz twierdzisz,
że z prawej możemy się wbić przez wszystkie pasy na skos i jak toś tam
akurat jedzie to jego wina - tak?

>>> Sam się domyśl -- zmieniasz jezdnię, na dodatek w obrębie skrzyżowania.
>>> Zgadnij dlaczego taka linia przerywana zawsze jest poprzedzona linią ciągłą.
>>
>> Ale on miał A-7 a ja mam A-6. Toć mam ponoć pierwszeństwo! Dokładnie jak
>> na twoim przykładzie (tam linia na skuśkę i dodatkowe trójkąty niec nie
>> zmieniały, to je usnęliśmy i patrz co wyszło - właśnie to (tylko w
>> lustrzanym odbiciu. No to jak?
>
> Zjeżdżasz ze swojej jezdni, więc musisz ustąpić pierwszeństwa pojazdom już
> poruszającym się inną jezdnią. Teraz zapytasz czy zjeżdżając z głównej możesz
> wjechać bezkarnie w samochód stojący na wąskiej podporządkowanej, bo nie mogłeś
> zmieścić się koło niego?
> Mówiłem, że nie ogarniasz? :)

to jeszcze raz pokażę o czym piszemy:

https://www.google.pl/maps/@52.3023135,20.9454241,3a
,75y,145.6h,80.69t/data=!3m6!1e1!3m4!1sedOBmZBQTJgIO
aJaPICjMw!2e0!7i13312!8i6656?hl=pl
>
> Mogę sobie tego szarego zepchnąć na przyczółek od kładki. Nawet mam
> powód żeby sobie tak pojechać poza czystą złośliwością - tam jest wjazd
> na parking.

Teraz przypomnij sobie twoje skrzyżowanie z usuniętą skośną linią i
trójkątami - wygląda podobnie - no tak - z tym, że lustrzane odbicie.
Ale w jednym przypadku możesz sobie spychać innych na pas zielenia a w
drugim już nie?

Ta skośna linia miała decyudujące znaczenie - ty nie ogarniasz. Ale nie
przejmuj się to skrzyżowanie jest tak źle zaprojektowanie, że mało kto
to ogarnia, a po prostu ludzie "wiedzą" że tam jest pojebane
pierwszeństwo. Nie wiedzą dlacczego. Ty też nie wiedziałeś, a
jednocześnie z pojebanego przykładu uogulniłeś sobie wniosku na inne
normalne przypadki.

Shrek