Re: Pierwszeństwo przy pasie włączania się do ruchu

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.samochody › Pierwszeństwo przy pasie włączania się do ruchu › Re: Pierwszeństwo przy pasie włączania się do ruchu

Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!news.nask.pl!news.nask.org.pl!news.unit
0.net!enother.net!enother.net!enother.net!peer04.fr7!futter-mich.highwinds-medi
a.com!news.highwinds-media.com!newsfeed.neostrada.pl!unt-exc-01.news.neostrada.
pl!unt-spo-a-01.news.neostrada.pl!news.neostrada.pl.POSTED!not-for-mail
From: "r...@k...pl" <r...@k...pl>
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: Pierwszeństwo przy pasie włączania się do ruchu
Date: Mon, 07 Nov 2016 12:26:28 +0100
Message-ID: <g...@4...com>
References: <nvkiv7$jks$1@news.mixmin.net> <nvku1c$a5p$2@node1.news.atman.pl>
<nvlaln$5mc$1@news.mixmin.net> <nvlbf9$o4d$1@node1.news.atman.pl>
<nvlcmq$a9u$1@news.mixmin.net> <nvlfgq$9pp$1@node2.news.atman.pl>
<nvn1qo$iem$1@news.mixmin.net> <nvn2b0$n7v$3@node2.news.atman.pl>
<nvn448$mjp$1@news.mixmin.net> <nvn4kp$gsb$1@node1.news.atman.pl>
<nvn55d$oba$1@news.mixmin.net> <nvn5fe$gsb$2@node1.news.atman.pl>
<nvn6qu$rjd$1@news.mixmin.net> <nvnp94$61r$5@node1.news.atman.pl>
X-Newsreader: Forte Agent 1.93/32.576 English (American)
MIME-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=ISO-8859-2
Content-Transfer-Encoding: quoted-printable
X-Antivirus: avast! (VPS 161107-0, 2016-11-07), Outbound message
X-Antivirus-Status: Clean
Lines: 21
Organization: Telekomunikacja Polska
NNTP-Posting-Host: 89-78-50-18.dynamic.chello.pl
X-Trace: 1478518081 unt-rea-b-01.news.neostrada.pl 643 89.78.50.18:49578
X-Complaints-To: a...@n...neostrada.pl
X-Received-Bytes: 2228
X-Received-Body-CRC: 1290185563
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2592021
[ ukryj nagłówki ]
Sun, 6 Nov 2016 18:29:13 +0100, w <nvnp94$61r$5@node1.news.atman.pl>, Cavallino
<c...@k...pl> napisał(-a):

> > Co za bzdury wypisujesz, ze "nie ma".
> > W razie kolizji, kto będzie winien i z jakiego powodu ?
> > Winien będzie ten kto nie udzielił pierwszenstwa
> > temu co miał pierwszeństwo, czyli winien ten co
> > nie dostosował się do A-7.
>
> Problem zaczyna się w ustaleniu miejsca, w którym dodatkowy pas jest już
> częścią jezdni na którą się wjechało.

To już ustalono w rozporządzeniach, a nawet jest w wytycznych budowy
skrzyżowań. Wraz ze swoim końcem. Chyba że nie kończy się, ale wtedy zmienia
się też oznakowanie poziomie, aby oznaczyć miejsce w którym staje się częścią
jezdni na którą wjeżdża się.