Przemysław Bernat pisze:
> Dnia Sat, 13 Feb 2010 23:45:35 +0100, marjan napisał(a):
>
>> Na grupie napisałem, bo zdziwiła mnie nieznajomość przepisów przez
>> gościa (i miał do mnie pretensje). Poza tym, była to chyba pierwsza
>> sytuacja, że ktoś się do mnie darł przez otwarte okno.
>
> I co? Tutaj masz to samo LOL.

True, true..

Inna sprawa, że gówniarz ze mnie i sam się do tego przyznaję, dlatego
staram się krytykę przyjmować z pokorą, bo wiem, że sporo jeszcze muszę
się nauczyć. Nie wiem tylko dlaczego moje zachowanie było potępione, a
gościa z SUVa wręcz pochwalone. Rozumiem, że kultura wymaga aby kogoś
wpuścić/ułatwić przejazd. W większości przypadków to robię, ale wiem że
to moja dobra wola, tak jak dobrą wolą jest jak ktoś mnie wpuszcza (za
co dziękuję ręką lub mrugnięciem kierunkowskazami), a nie ryję się na
chama tam, gdzie nie mam pierwszeństwa. Nie widzę jednak powodów, dla
których brak mojej dobrej woli, spowodowany niechęcią utrudniania sobie
życia (i skorzystaniem z prawa pierwszeństwa przejazdu, które daje mi
PoRD) było nazwane buractwem.


--
Pozdrawiam serdecznie,
Mariusz [marjan] Morycz
(e-mail bez cyferek)
Fiat Punto mk1 '99 + Uniden 520 + President Indiana
PMS+PJ-S+PM-WP+:+X++L+B++M+Z++T-W-CB++

do góry

Mario wrote:

> I myślę, że twórcy tego wątku
> głownie chodziło o wykazanie tego że niektórzy kierowcy żyja w
> nieświadomości nie posiadania pierwszeństwa w takich sytuacjach tak jak
> bohater opowieści - kierowca SUV-a :)

Co innego, jak skręcają w prawo z dwóch pasów, a co innego, jak z
jednego, jak w omawianym przypadku.

--
cokolwiek

do góry

marjan wrote:

> Inna sprawa, że gówniarz ze mnie i sam się do tego przyznaję, dlatego
> staram się krytykę przyjmować z pokorą, bo wiem, że sporo jeszcze muszę
> się nauczyć. Nie wiem tylko dlaczego moje zachowanie było potępione, a
> gościa z SUVa wręcz pochwalone. Rozumiem, że kultura wymaga aby kogoś
> wpuścić/ułatwić przejazd. W większości przypadków to robię, ale wiem że
> to moja dobra wola, tak jak dobrą wolą jest jak ktoś mnie wpuszcza (za
> co dziękuję ręką lub mrugnięciem kierunkowskazami), a nie ryję się na
> chama tam, gdzie nie mam pierwszeństwa. Nie widzę jednak powodów, dla
> których brak mojej dobrej woli, spowodowany niechęcią utrudniania sobie
> życia (i skorzystaniem z prawa pierwszeństwa przejazdu, które daje mi
> PoRD) było nazwane buractwem.

Po raz dziesiąty -- bo masz się trzymać prawej krawędzi jezdni, a nie
było żadnego sensownego powodu dla którego miałbyś się pakować od razu na
lewy, skoro prawy był wolny, a Ty powoziłeś 1.1 LPG z czterema osobami na
pokładzie.

--
cokolwiek

do góry

Użytkownik "marjan" <k...@g...com> napisał w wiadomości
news:hl7aqt$6d0$1@news.agh.edu.pl...
> Przemysław Bernat pisze:
>> Dnia Sat, 13 Feb 2010 23:45:35 +0100, marjan napisał(a):
>>> Na grupie napisałem, bo zdziwiła mnie nieznajomość przepisów przez
>>> gościa (i miał do mnie pretensje). Poza tym, była to chyba pierwsza
>>> sytuacja, że ktoś się do mnie darł przez otwarte okno.
>> I co? Tutaj masz to samo LOL.
> True, true..
> Inna sprawa, że gówniarz ze mnie i sam się do tego przyznaję, dlatego
> staram się krytykę przyjmować z pokorą, bo wiem, że sporo jeszcze muszę
> się nauczyć. Nie wiem tylko dlaczego moje zachowanie było potępione, a
> gościa z SUVa wręcz pochwalone.

Kierowca SUVa zachował się po prostu logicznie, chciał zająć skrajny pas
licząc od strony z której przyjechał. Sam napisałeś że później skręcił w
prawo, nie sugeruje Ci to czegoś? Jemu byłoby wygodniej zająć prawy pas,
Tobie lewy, był to kurs kolizyjny, dlatego on spasował na lewym i oczekiwał
że zgodnie z logika wjedziesz na prawy. Zgodnie z przepisami nie zawsze
oznacza zgodnie z logiką. Ja preferuje logike i Tobie też radze

> Rozumiem, że kultura wymaga aby kogoś wpuścić/ułatwić przejazd. W
> większości przypadków to robię, ale wiem że to moja dobra wola, tak jak
> dobrą wolą jest jak ktoś mnie wpuszcza (za co dziękuję ręką lub
> mrugnięciem kierunkowskazami), a nie ryję się na chama tam, gdzie nie mam
> pierwszeństwa.

W opisanym przez Cieebie przypadku stosowanie się sciśle litery prawa,
skręcający w lewo będą musili założyć, że każdy skręcający w prawo może
zająć ich pas, skrcanie w lewo ponadto jakby nie patrzeć jest trudniejsze i
już masz recepte na zmniejszenie przepustowości skrzyżowań i zmniejszenie
płynności ruchu... A stracisz też Ty, chyba że w lewo nie skręcasz - ktoś tu
niedawno pisał o gościu który nigdy w lewo nie skręcał :)

> Nie widzę jednak powodów, dla których brak mojej dobrej woli, spowodowany
> niechęcią utrudniania sobie życia (i skorzystaniem z prawa pierwszeństwa
> przejazdu, które daje mi PoRD) było nazwane buractwem.

To nie buractwo, tylko brak znajomości realiów i faktycznie brak
doświadczenia.

Pozdr

do góry

Dnia 14 Feb 2010 00:10:53 +0100, to napisał(a):

> Po raz dziesiąty -- bo masz się trzymać prawej krawędzi jezdni, a nie
> było żadnego sensownego powodu dla którego miałbyś się pakować od razu na
> lewy, skoro prawy był wolny, a Ty powoziłeś 1.1 LPG z czterema osobami na
> pokładzie.

Acha, to posiadanie SUVa daje większe prawo do jazdy lewym pasem? Mega LOL!

--
Pozdrawiam,

Przemek

do góry

Dnia Sun, 14 Feb 2010 08:05:07 +0100, Przembo napisał(a):


> Kierowca SUVa zachował się po prostu logicznie,

Wymusił pierwszeństwo!

> Ja preferuje logike i Tobie też radze

Powiedz to policjantowi, który przyjedzie do takiej stłuczki! Ciekawe, czy
podzieli Twoje zdanie o logice.

> W opisanym przez Cieebie przypadku stosowanie się sciśle litery prawa,
> skręcający w lewo będą musili założyć, że każdy skręcający w prawo może
> zająć ich pas,

A co mają zakładać nie mając pierwszeństwa? Jak wyjeżdżasz z
podporządkowanej, to nie zakładasz, że ci na głównej będą sobie po prostu
jechali, zamiast Ciebie wpuścić?

> To nie buractwo, tylko brak znajomości realiów i faktycznie brak
> doświadczenia.

LOL

--
Pozdrawiam,

Przemek

do góry

Przemysław Bernat wrote:

>> Po raz dziesiąty -- bo masz się trzymać prawej krawędzi jezdni, a nie
>> było żadnego sensownego powodu dla którego miałbyś się pakować od razu
>> na lewy, skoro prawy był wolny, a Ty powoziłeś 1.1 LPG z czterema
>> osobami na pokładzie.
>
> Acha, to posiadanie SUVa daje większe prawo do jazdy lewym pasem? Mega
> LOL!

Czy mógłbyś nie pisać do mnie po pijaku? Byłbym bardzo wdzięczny...

--
cokolwiek

do góry

Użytkownik "Przemysław Bernat" <p...@w...pl> napisał w wiadomości
news:19bnjt35kg7x5$.za2srmyww9wr$.dlg@40tude.net...
> Dnia Sun, 14 Feb 2010 08:05:07 +0100, Przembo napisał(a):
>> Kierowca SUVa zachował się po prostu logicznie,
> Wymusił pierwszeństwo!

Przynajmniej nie blokował ruchu, zachował się jak pewnie 99% kierowców
(strzelam), jakby to był marjan lub Ty to za wami pewnie byłaby duża
kolejka. Obserwuje czasem takie "świętojebliwe" podejście i płynność ruchu
cierpi strasznie.

>> Ja preferuje logike i Tobie też radze
> Powiedz to policjantowi, który przyjedzie do takiej stłuczki! Ciekawe, czy
> podzieli Twoje zdanie o logice.

W mijajacym tygodniu jeden potwierdził, przejechałem na podwójnej ciągłej z
metr od policjanta, kiedyś bezpośrednio przy radiowozie ruszyłem na
czerwonym... Takich sytuacji było więcej, w jednych byłoby to zupełnie
zgodnie z przepisami w innych wręcz przeciwnie... Sytuacji gdy policjant
nakazywał mi złamanie prawa nie licze.

>> W opisanym przez Cieebie przypadku stosowanie się sciśle litery prawa,
>> skręcający w lewo będą musili założyć, że każdy skręcający w prawo może
>> zająć ich pas,
> A co mają zakładać nie mając pierwszeństwa? Jak wyjeżdżasz z
> podporządkowanej, to nie zakładasz, że ci na głównej będą sobie po prostu
> jechali, zamiast Ciebie wpuścić?

PJ masz od tego roku? Porównanie jest, ujmując to delikatnie, pozbawione
sensu.
W opisanej przez marjana sytuacji każdy może przejchać skrzyżowanie
bezkolizyjnie by za nim zająć właściwy pas, prędkości do tego są niewielkie.
Włączanie się do ruchu może następować na ruchliwej krajówce o jednym pasie
ruchu w jednym kierunku...

>> To nie buractwo, tylko brak znajomości realiów i faktycznie brak
>> doświadczenia.
> LOL

To dorzuce jeszcze krótkowzroczność lub klapki na oczach... Jak jakiś
nieżyciowy przepis jest przez niemal wszystkich ignorowany to jest to tylko
powód do zadowolenia.

Pozdr

do góry

Osobnik posiadający mail k...@g...com napisał(a) w poprzednim odcinku co
następuje:

>> I tutaj każdy normalny
>>> kierowca skręcający w lewo powinien mieć świadomośc tego że nie ma w
>>> tej sytuacji pierwszeństwa przejazdu i takiemu delikwentowi ładnie
>>> umożliwić dalszą jazde wedle jego zachcianek.
>>
>> i zgodnie z zasadą ograniczonego zaufanie, 100% tych skręcających w
>> prawo, powinno mieć na uwadze, ze 1% tych skręcających w lewo moze
>> nie znac przepisu, zagapić sie, uniknąć zderzenia z przebiegającym
>> przez skrzyżowanie kotem, tylko upuścić papierosa i wjechać na lewy
>> pas nie patrząc, czy jakiś kmiotek czasem nie egzekwuje wlasnie
>> swoich uprawnień do zajęcia tego pasa ponad wszelką logike i
>> kurtuazje.
>
> Nie wiem czy zgodnie z tą zasadą, czy z inną, ale przecież w niego nie
> przywaliłem, tylko zjechałem w końcu na prawy pas, wcześniej tylko
> ostrzegając go klaksonem o tym, że ja tam jadę w razie gdyby mnie nie
> widział, mając też na uwadze fakt, że on może nie wiedzieć, że mam
> prawo zająć pas lewy bo tak mi wygodniej.
>
najfajniejsze w całej sytuacji jest to, ze lewy pas chciałes zając,
ponieważ za chwile miałes skrecac w lewo. tymczasem okazało sie ze zajałes
pas prawy, SUV lewy, dojechaliscie do siwateł w miedzyczasie zamieniajac
swoja pozycje, pogadaliscie na swiatłach i gosc skrecił w prawo.
Abstrahujac od niewiedzy kierownika SUVa, moze ty tez powinienes walnac sie
w piers, ze zle oceniłes koniecznosc wjezdzania na lewy pas od razu na
krzyzówce?


--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl (adres antyspamowy, usuń także "_")
"Niech twoje życie będzie wykrzyknikiem, nie znakiem zapytania"
H. Jackson Brown, Jr.

do góry

Osobnik posiadający mail m...@...mienia.niet napisał(a) w poprzednim odcinku co
następuje:

>> 1. Skąd suv miał wiedzieć, że będziesz za chwilę skręcał w lewo?
>> 2. W zdecydowanej większości przypadków ty skręcałbyś na pas prawy, on
>> na lewy, bo to logiczne i mniej kolizyjne, i zapewniające płynny ruch
>> pojazdów.
>> 3. Pisanie, że miałbyś problem później z zajęciem pasa lewego do skrętu
>> w makdonald i lamę to teoretyzowanie. Nie tam i nie w przypadku, gdy
>> wjeżdżasz na drogę z 2 pasami do ruchu w jednym kierunku, bo wcześniej
>> widziałbyś stojące tam auta i ew. sznurek samochodów za suvem.
>
> Oczywiście na większości podobnych skrzyżowań skręcający w prawo aby
> umożliwić płynniejszą jazdę zajmują po skręcie prawy pas, pozostawiając
> lewy dla tych skręcających w lewo, jednakże wśród tych skręcających w
> prawo jest 99% uczynnych, ale może zdażyć się z róznych powodów ten 1%
> tych którzy będą egzekwować (z różnych powodów) swoje pierwszeństwo
> przejazdu i prawo do wyboru pasu po skręcie. I tutaj każdy normalny
> kierowca skręcający w lewo powinien mieć świadomośc tego że nie ma w tej
> sytuacji pierwszeństwa przejazdu i takiemu delikwentowi ładnie umożliwić
> dalszą jazde wedle jego zachcianek. I myślę, że twórcy tego wątku
> głownie chodziło o wykazanie tego że niektórzy kierowcy żyja w
> nieświadomości nie posiadania pierwszeństwa w takich sytuacjach tak jak
> bohater opowieści - kierowca SUV-a :)

a ja chciałem tylko zwrocic uwage, aby ten 1% zmniejszac do 0. Nawet jak za
100metrów trzeba bedzie skrecic w lewo.

--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl (adres antyspamowy, usuń także "_")
"Lubię pracę. Praca mnie fascynuje. Potrafię godzinami
siedzieć i przyglądać się jej." Jerome K. Jerome

do góry