> Zmartwił mnie wczoraj fakt nieznajomości przepisów przez kierownika
> jakiegoś SUVa na podwarszawskich tablicach. Sytuacja wyglądała następująco:
>
> Kraków, skrzyżowanie ul. Pilotów z Wieniawskiego (lewy górny róg na
> rysunku) i Widną (prawy dolny róg na rysunku):
>
> http://student.agh.edu.pl/~marjan/pms/cross.jpg

1. Skąd suv miał wiedzieć, że będziesz za chwilę skręcał w lewo?
2. W zdecydowanej większości przypadków ty skręcałbyś na pas prawy, on
na lewy, bo to logiczne i mniej kolizyjne, i zapewniające płynny ruch
pojazdów.
3. Pisanie, że miałbyś problem później z zajęciem pasa lewego do skrętu
w makdonald i lamę to teoretyzowanie. Nie tam i nie w przypadku, gdy
wjeżdżasz na drogę z 2 pasami do ruchu w jednym kierunku, bo wcześniej
widziałbyś stojące tam auta i ew. sznurek samochodów za suvem.

Znam te skrzyżowania, jeżdżę przez nie codziennie do pracy.

W innym przypadku, gdyby on chciał wjechać na pas prawy i ty też, w
razie kolizji wina byłaby ewidentnie po jego stronie. Ale nikt się tak
nie zachowuje, bo to stwarzanie zagrożenia.

Przepisy przepisami, ostrożność i uprzejmość ponad nimi.

Nic się nie stało - przepisy jak zwykle nie są jasne, praktyczne i
logiczne, bo tworzą je ludzie, którzy są wożeni.
:>

A teraz luzik itd.

BTW jeśli to było subaru to winieneś puścić i nie grymasić.
;-)

zyga
--
--force --nodeps --all

do góry

W dniu 2010-02-13 15:58, Zygmunt M. Zarzecki pisze:
> 1. Skąd suv miał wiedzieć, że będziesz za chwilę skręcał w lewo?
> 2. W zdecydowanej większości przypadków ty skręcałbyś na pas prawy, on
> na lewy, bo to logiczne i mniej kolizyjne, i zapewniające płynny ruch
> pojazdów.
> 3. Pisanie, że miałbyś problem później z zajęciem pasa lewego do skrętu
> w makdonald i lamę to teoretyzowanie. Nie tam i nie w przypadku, gdy
> wjeżdżasz na drogę z 2 pasami do ruchu w jednym kierunku, bo wcześniej
> widziałbyś stojące tam auta i ew. sznurek samochodów za suvem.

Oczywiście na większości podobnych skrzyżowań skręcający w prawo aby
umożliwić płynniejszą jazdę zajmują po skręcie prawy pas, pozostawiając
lewy dla tych skręcających w lewo, jednakże wśród tych skręcających w
prawo jest 99% uczynnych, ale może zdażyć się z róznych powodów ten 1%
tych którzy będą egzekwować (z różnych powodów) swoje pierwszeństwo
przejazdu i prawo do wyboru pasu po skręcie. I tutaj każdy normalny
kierowca skręcający w lewo powinien mieć świadomośc tego że nie ma w tej
sytuacji pierwszeństwa przejazdu i takiemu delikwentowi ładnie umożliwić
dalszą jazde wedle jego zachcianek. I myślę, że twórcy tego wątku
głownie chodziło o wykazanie tego że niektórzy kierowcy żyja w
nieświadomości nie posiadania pierwszeństwa w takich sytuacjach tak jak
bohater opowieści - kierowca SUV-a :)

do góry

Użytkownik "Mario" <m...@...mienia.niet> napisał w wiadomości
news:hl6v2h$h9e$1@news.mm.pl...
I tutaj każdy normalny
> kierowca skręcający w lewo powinien mieć świadomośc tego że nie ma w tej
> sytuacji pierwszeństwa przejazdu i takiemu delikwentowi ładnie umożliwić
> dalszą jazde wedle jego zachcianek.

i zgodnie z zasadą ograniczonego zaufanie, 100% tych skręcających w prawo,
powinno mieć na uwadze, ze 1% tych skręcających w lewo moze nie znac
przepisu, zagapić sie, uniknąć zderzenia z przebiegającym przez skrzyżowanie
kotem, tylko upuścić papierosa i wjechać na lewy pas nie patrząc, czy jakiś
kmiotek czasem nie egzekwuje wlasnie swoich uprawnień do zajęcia tego pasa
ponad wszelką logike i kurtuazje.



--
Pozdrawiam Kuba (aka cita)
Omega X25XE
Dwa ogony Irma i Myszka

do góry

Dnia Sat, 13 Feb 2010 21:39:01 +0100, Kuba (aka cita) napisał(a):

> i zgodnie z zasadą ograniczonego zaufanie, 100% tych skręcających w prawo,
> powinno mieć na uwadze, ze 1% tych skręcających w lewo moze nie znac
> przepisu

Nieprawda. PoRD art. 4.

--
Pozdrawiam,
Damian Karwot damian.karwot (at) gmail kropa com
JabberID: damian.karwot (at) jabster kropa pl
Tlen: madman1985, GG: 2283138

do góry

On Sat, 13 Feb 2010 21:39:01 +0100, Kuba (aka cita) wrote:
>i zgodnie z zasadą ograniczonego zaufanie, 100% tych skręcających w prawo,
>powinno mieć na uwadze, ze 1% tych skręcających w lewo moze nie znac
>przepisu, zagapić sie, uniknąć zderzenia z przebiegającym przez skrzyżowanie
>kotem, tylko upuścić papierosa i wjechać na lewy pas nie patrząc,

Ale zasada ograniczonego zaufania obowiazuje tylko wtedy gdy cos
wskazuje na nietypowe zachowanie.
Np z przeciwka jedzie bmw, dostawczak, autobus lub taksowka :-)

J.

do góry

Kuba (aka cita) pisze:
>
> Użytkownik "Mario" <m...@...mienia.niet> napisał w wiadomości
> news:hl6v2h$h9e$1@news.mm.pl...
> I tutaj każdy normalny
>> kierowca skręcający w lewo powinien mieć świadomośc tego że nie ma w
>> tej sytuacji pierwszeństwa przejazdu i takiemu delikwentowi ładnie
>> umożliwić dalszą jazde wedle jego zachcianek.
>
> i zgodnie z zasadą ograniczonego zaufanie, 100% tych skręcających w
> prawo, powinno mieć na uwadze, ze 1% tych skręcających w lewo moze nie
> znac przepisu, zagapić sie, uniknąć zderzenia z przebiegającym przez
> skrzyżowanie kotem, tylko upuścić papierosa i wjechać na lewy pas nie
> patrząc, czy jakiś kmiotek czasem nie egzekwuje wlasnie swoich uprawnień
> do zajęcia tego pasa ponad wszelką logike i kurtuazje.

Nie wiem czy zgodnie z tą zasadą, czy z inną, ale przecież w niego nie
przywaliłem, tylko zjechałem w końcu na prawy pas, wcześniej tylko
ostrzegając go klaksonem o tym, że ja tam jadę w razie gdyby mnie nie
widział, mając też na uwadze fakt, że on może nie wiedzieć, że mam prawo
zająć pas lewy bo tak mi wygodniej.


--
Pozdrawiam serdecznie,
Mariusz [marjan] Morycz
(e-mail bez cyferek)
Fiat Punto mk1 '99 + Uniden 520 + President Indiana
PMS+PJ-S+PM-WP+:+X++L+B++M+Z++T-W-CB++

do góry

Użytkownik "marjan" <k...@g...com> napisał w wiadomości
news:hl77dr$481$1@news.agh.edu.pl...

>
> Nie wiem czy zgodnie z tą zasadą, czy z inną, ale przecież w niego nie
> przywaliłem, tylko zjechałem w końcu na prawy pas, wcześniej tylko
> ostrzegając go klaksonem o tym, że ja tam jadę w razie gdyby mnie nie
> widział, mając też na uwadze fakt, że on może nie wiedzieć, że mam prawo
> zająć pas lewy bo tak mi wygodniej.


tyle, ze sytuacja sprawiła, ze zanim to zrobiles, musiałeś go obtrąbić ... a
sprawa tak bardzo Cie ubodła, ze aż na grupe napisałeś - wiec chyba az tak
beztrosko nie bylo.


--
Pozdrawiam Kuba (aka cita)
Omega X25XE
Dwa ogony Irma i Myszka

do góry

Użytkownik "J.F." <j...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
news:iv7en5p5ftv9j5als9e8q6tv1msr8fbtl6@4ax.com...

> Ale zasada ograniczonego zaufania obowiazuje tylko wtedy gdy cos
> wskazuje na nietypowe zachowanie.
> Np z przeciwka jedzie bmw, dostawczak, autobus lub taksowka :-)

ew punto 1.1. LPG ;)


--
Pozdrawiam Kuba (aka cita)
Omega X25XE
Dwa ogony Irma i Myszka

do góry

Kuba (aka cita) pisze:
>
> Użytkownik "marjan" <k...@g...com> napisał w wiadomości
> news:hl77dr$481$1@news.agh.edu.pl...
>
>>
>> Nie wiem czy zgodnie z tą zasadą, czy z inną, ale przecież w niego nie
>> przywaliłem, tylko zjechałem w końcu na prawy pas, wcześniej tylko
>> ostrzegając go klaksonem o tym, że ja tam jadę w razie gdyby mnie nie
>> widział, mając też na uwadze fakt, że on może nie wiedzieć, że mam
>> prawo zająć pas lewy bo tak mi wygodniej.
>
>
> tyle, ze sytuacja sprawiła, ze zanim to zrobiles, musiałeś go obtrąbić
> ... a sprawa tak bardzo Cie ubodła, ze aż na grupe napisałeś - wiec
> chyba az tak beztrosko nie bylo.

Na grupie napisałem, bo zdziwiła mnie nieznajomość przepisów przez
gościa (i miał do mnie pretensje). Poza tym, była to chyba pierwsza
sytuacja, że ktoś się do mnie darł przez otwarte okno.


--
Pozdrawiam serdecznie,
Mariusz [marjan] Morycz
(e-mail bez cyferek)
Fiat Punto mk1 '99 + Uniden 520 + President Indiana
PMS+PJ-S+PM-WP+:+X++L+B++M+Z++T-W-CB++

do góry

Dnia Sat, 13 Feb 2010 23:45:35 +0100, marjan napisał(a):

> Na grupie napisałem, bo zdziwiła mnie nieznajomość przepisów przez
> gościa (i miał do mnie pretensje). Poza tym, była to chyba pierwsza
> sytuacja, że ktoś się do mnie darł przez otwarte okno.

I co? Tutaj masz to samo LOL.

--
Pozdrawiam,

Przemek

do góry