W dniu 2012-04-19 14:05, Artur Maśląg pisze:
> W dniu 2012-04-19 13:39, The_EaGle pisze:
>> W dniu 2012-04-19 12:38, Artur Maśląg pisze:
>>
>>> Jeszcze śmiechem nie zabili?
>>
>> Tak żeby udowodnić do końca że zrobiłeś z siebie głupka cytaty z grupy
>> kierowców autobusów MZA:
>
> Wychodzenie głupka to świetnie Tobie wychodzi :)

Skompromitowałeś się i to wiele razy w tym wątku... a masz tyle to
powiedzenia co poniżej trzy litery ;))))

>> http://wawkom.waw.pl/forum/viewtopic.php?t=5558
>>
>> dot skręcania:
>>
>> cyt: "Wypuszcza się do przodu jak typowy wóz 12 metrowy. Tak samo jeździ
>> się np Jelczem :D Jazda przegubem jest zawsze łatwiejsza bo zauważ że w
>> jego połowie (tj po jakiś 8-9 m) go łamiesz więc w zasadzie jedziesz jak
>> U10"
>>
>> i dalej:
>>
>> cyt"Druga oś w przegubie przechodzi podobnie jak w SU10, ale pozostaje
>> jeszcze ścinająca naczepa. :-# "
>>
>> i dalej:
>>
>> "Solówka jeździ się gorzej bo jest "dłuższa" od przeguba i trzeba ją
>> dalej wypuszczać, co by nie zaliczyć krawężnika lub to co stoi na
>> chodniku. Ale lepiej jeździ się ikarusem 280, bo ma skrętną trzecią oś.
>> Natomiast jelcz 181, jak go troszeczkę nie wyciągniesz to ostatnim
>> bliźniakiem na pewno zaliczysz krawężnik"
>
> Czasem warto przeczytać ze zrozumienie, a nie tylko przeklejać bez
> zrozumienia. Szczególnie, że pisałeś:
> <cite>
> Nie ma znaczenia czy przegubowiec czy nie - te autobusy skręcają
> dokładnie tak samo jak krótkie.
> </cite>
>
>
>> Tak wiec skończ waść...
>
> LOL

I to tyle co masz do powiedzenia w tej kwestii ? Kierowcy twierdzą że
skręcia się nawet łatwiej niż solówką a ty dalej swoje :))))))))
faktycznie LOL albo nawet ROTFL