Dnia Wed, 31 Jul 2019 21:58:23 +0200, LordBluzg(R) napisał(a):
> W dniu 2019-07-31 o 16:59, J.F. pisze:
>>>> Wole na biezaco niz w domu.
>>> Na bieżąco też jest...i dodatkowo w domu :]
>>
>>> Sam piszesz, że podczas jazdy gapienie nie wskazane, to jak? Gdzie
>>> konsekwencje?
>>
>> Dlatego lepszy taki, ktory stale napiecie pokazuje, i wystarczy jeden
>> rzut oka.
>
> I jak trafisz na "ładne wskazanie" to OK...ale jak wykryjesz
> nieprawidłowości, czas ładowania, nagłe skoki napięcia?
>
> Akurat mam taką przypadłość w swoim aucie, że "wariuje" regulator i
> nagle mu odbija i jebie tyle ile może albo wcale nie ładuje.Wszystko
> zalezne od temperatury otoczenia. Ponieważ nie chce mi się rozbierać
> alternatora (wchuj czasu) i wymieniać regulatora, to sobie obserwuję na

Ech, a w scierce to bylo 5 minut roboty ...

> wykresie skoki. Nawet ustawiłem w Torque alarm, bo oczywiście nie gapię
> się non/stop na smartfona czy woltomierz... ten alarm (dźwiękowy) zwraca
> moją uwagę...bo normalnie bym to przeoczył. Ponieważ stany pojebania
> regulatora są chwilowe, to na razie nie będę tego ruszał i czekam aż się
> spierdoli na AMENT. Czasami bywa że przez tydzień/dwa nic się nie
> dzieje. Taka loteria :) Teraz łapiesz?

Albo to zaklocenie ELMa :-)

Z drugiej strony ... jesli to chwilowe, to nie ma wiekszego wplywu.

>> Albo stoisz na swiatlach, masz chwile, a on sie uparl temperature
>> pokazywac :)
> No to se kupisz SAM woltomierz :] Ja nie narzekam.

Ale prawde mowiac to woltomierz z dwoma USB sie przydaje :-)
I amperomierz sie przydaje.
I nawet termometr sie przydaje.

Tylko w tym modelu to jakies takie ułomne :-)

J.