Dnia 2014-01-19 12:01, Użytkownik WOJO napisał:
>> Tak, Za glebokiej komuny. Przy sprzedawaniu samochodu Syrena. Facio
>> przelaczyl kable zaplonowe na swiecach. latwo bylo, bo byly tylko dwie
>> swiece :)
> Jakim cudem tylko dwie świece były, skoro cylindrów w syrenie było 3? :)
> Może Ci się z 126p pomyliło?

W pierwszym modelu też były trzy ?


Pozdrawiam

do góry

> W pierwszym modelu też były trzy ?
Racja.
Ja pamiętam tylko 105L :)
Pozdrawiam.
WOJO

do góry

W dniu 2014-01-19 12:01, WOJO pisze:
>> Tak, Za glebokiej komuny. Przy sprzedawaniu samochodu Syrena. Facio
>> przelaczyl kable zaplonowe na swiecach. latwo bylo, bo byly tylko dwie
>> swiece :)
> Jakim cudem tylko dwie świece były, skoro cylindrów w syrenie było 3? :)
> Może Ci się z 126p pomyliło?

Nie od razu, panocku. Nie od razu.




--

Dziękuję. Pozdrawiam. sqlwiel.

do góry

Dnia Sun, 19 Jan 2014 12:53:50 +0100, WOJO napisał(a):
>> W pierwszym modelu też były trzy ?
> Racja.
> Ja pamiętam tylko 105L :)

W 104/105 zamiana kabli byla latwo dostrzegalna

http://tablica.pl/oferta/silnik-syrena-104-skrzynia-
rozrusznik-czesci-szyba-CID5-ID49BQj.html

kazda cewka przy swojej swiecy.

Spodziewam sie ze przy 2 cylindrach konstrukcja byla podobna.

J.

do góry

Użytkownik WOJO s...@a...unknown.hehe ...

>> Sprzedaję auto.
>> Wystawione na otomoto + tablica + kartka na aucie.
> Daj linka do aukcji.
> Szukam czegoś małego na drugie wozidło po mieście.

Jestem za chwile umówiony na sprzedaż.
Jak nie pójdzie, bo gośc chyba handlarz a oni to zwykle chca zeby im polowe
zejsc z ceny to wieczorem wrzuce link.

do góry

On Sun, 19 Jan 2014 12:01:06 +0100, "WOJO"
<s...@a...unknown.hehe> wrote:

>> Tak, Za glebokiej komuny. Przy sprzedawaniu samochodu Syrena. Facio
>> przelaczyl kable zaplonowe na swiecach. latwo bylo, bo byly tylko dwie
>> swiece :)
>Jakim cudem tylko dwie świece były, skoro cylindrów w syrenie było 3? :)
>Może Ci się z 126p pomyliło?
>Pozdrawiam.
>WOJO

\Syrena 102 miaka dwa cylindry

A.L.

do góry

On Sun, 19 Jan 2014 12:53:50 +0100, "WOJO"
<s...@a...unknown.hehe> wrote:

>> W pierwszym modelu też były trzy ?
>Racja.
>Ja pamiętam tylko 105L :)
>Pozdrawiam.
>WOJO

No to mlody jestes!

A.L.

do góry

On Sun, 19 Jan 2014 13:50:43 +0100, "J.F."
<j...@p...onet.pl> wrote:

>Dnia Sun, 19 Jan 2014 12:53:50 +0100, WOJO napisał(a):
>>> W pierwszym modelu też były trzy ?
>> Racja.
>> Ja pamiętam tylko 105L :)
>
>W 104/105 zamiana kabli byla latwo dostrzegalna
>
>http://tablica.pl/oferta/silnik-syrena-104-skrzynia
-rozrusznik-czesci-szyba-CID5-ID49BQj.html
>
>kazda cewka przy swojej swiecy.
>
>Spodziewam sie ze przy 2 cylindrach konstrukcja byla podobna.
>
>J.

Dlatego latwo bylo zauwazyc

A.L.

do góry

On Sun, 19 Jan 2014 13:50:43 +0100, "J.F."
<j...@p...onet.pl> wrote:

>Dnia Sun, 19 Jan 2014 12:53:50 +0100, WOJO napisał(a):
>>> W pierwszym modelu też były trzy ?
>> Racja.
>> Ja pamiętam tylko 105L :)
>
>W 104/105 zamiana kabli byla latwo dostrzegalna
>
>http://tablica.pl/oferta/silnik-syrena-104-skrzynia
-rozrusznik-czesci-szyba-CID5-ID49BQj.html
>
>kazda cewka przy swojej swiecy.
>
>Spodziewam sie ze przy 2 cylindrach konstrukcja byla podobna.
>
>J.

Byla jeszcze inna sztuka. Silnik polaczony byl z nadwoziem gruba
miedziana placionka, tak ze 2 centymetry szerokosci i 5 milimetrow
grubosci. Plecionla byla elastyczna. Jak sie ja troche pzresunelo
jednym palcem, to mozna to bylo zrobic tak zeby ograniczala ruch
dzwgienek do zmiany biegow na wierzchu skrzyni biegow. Dzieki temu, po
ruszeniu samochodem bieg "wyskakiwal"

Wymagalo to jednak triche wiecej ekspertyzy niz zamiana kabli. Ale
bylo trudniejsze do wykrycia pzrez niespecjaliste

Zabieg byl stosowany pzrez mechanikow w celu wyludzenia pieneidzy na
niepotzrebna "naprawe". Co najmniej dwa razy probowali mnie tak
naciagnac

A.L.

do góry

> No to mlody jestes!

Jak cholera - normalnie młodzieniaszek.
:)
Pozdrawiam.
WOJO

do góry