On 2013-02-13 14:26, Artur Maśląg wrote:

>>> Cóż, to tak prosto nie działa. Zahamowanie sprzedaży w rezultacie
>>> powoduje często zwolnienia, mniejszą konsumpcję, mniejszy obrót na
>>> rynku. Ludzie tym bardziej swoich oszczędności nie ruszą, ponieważ
>>> będą się bali o przyszłość.
>>
>> To ty twierdziłeś, że prosto -
>
> Dostosowując się do retoryki - to kłamstwo. Nigdzie nie twierdziłem,
> że prosto.

No to kto podał linka, że państwo na tym zarobiło?

>> wystarczy wziąć VAT od cełej sprzedaży
>> samochodów (bo jak wiadomo bez dopłat sprzedaż równa sięzero - pierwsze
>> kłamstwo), odjąć kwotę dopłat i voala - jest zysk (bo jak wiadomo
>> posiadanie samochodu tworzy pieniądz, którego inaczej by nie było -
>> drugie kłamstwo).
>
> Widzisz, zasadniczo to kłamstwem można nazwać Twoją interpretację.
> Spadek sprzedaży był rzędu 50% i nie wiadomo czym by się to skończyło.
> Zysk był liczony przez różnicę w stosunku do prognozowanego spadku,
> który miał miejsce.

Z artykułu to nie wynika. Za to z podpisu pod nim jednoznacznie wynika,
że obiektywny to on nie jest:

"Marek Konieczny

Związek Dealerów Samochodów"