On 07.01.2021 08:03, Cavallino wrote:
> W dniu 07-01-2021 o 07:06, Mirek Ptak pisze:
>
>>> Palą - bo muszą wozić dodatkowo ciężkie baterie i trochę lżejsze
>>> silniki, które w trasie nic im nie dają.
>>> A i w mieście też tylko wtedy, gdy właściciel ładuje auto, co jak się
>>> okazuje czyni zdecydowana mniejszość.
>>>
>>> Były już też sprawozdania na ten temat, stąd nagonka i pomysł
>>> zabrania przywilejom hybrydom.
>>
>> To mnie oczywiście też nie dziwi - tam gdzie się sprawdza najlepiej,
>> czyli w mieście elektryki są lepsze.
>
> Wydawało mi się, że porównywaliśmy do zwykłych benzyniaków...

Oczywiście - to był tylko wtręt, że tam gdzie hybrydy pokazują swoją
wyższość nad benzynowymi, czyli w mieście, elektryki są jeszcze lepsze.
Wydawało mi się, ze to jasno napisałem :)

> Przypominam - przyczyną problemu jest nieładowanie hybryd praktycznie
> wcale, czyli używanie niezgodnie z przeznaczeniem.

Dość ciężko jest naładować hybrydę skoro gniazda nie ma ;)
Ta gałąź wątku (przypominam) zaczęła się od Twojego twierdzenia że
hybrydy palą więcej od benzyniaków, co na przykładzie rzeczywistych
danych z tankowań Aurisa benzynowego i hybrydowego starałem się podważyć :)
>
> Ale jest na to sposób - homologacja powinna być testowana od pustej
> baterii i to spalanie z takiego przypadku powinno być brane pod uwagę.

Zgoda.

Pozdrawiam - Mirek
--
Mirek Ptak
kolczan( a t )outlook(kropek) c om
PMS+ PJ++ S* p+ M++ W++ P+:+ X++ L+ B++ M- Z++ T- W CB++