W dniu 19.12.2020 o 17:28, Myjk pisze:
> Sat, 19 Dec 2020 09:16:11 +0100, cef
...
>
>> "Komfort nieosiągalny dla" to obusieczny miecz.
>> Ludzie wolą zapłacić więcej za użytkowanie, ale żeby było ono bezproblemowe
>> a nie na siłę szukać filozofii, ze jak sobie zrobię dodatkowe trzy
>> przerwy w podróży, to jest cool. Tak jak bym nie mógł zjeść czy zrobić
>> zakupów przed podróżą.
>
> Praktyka pokazuje jednak, że jak ktoś pojeździ EV to już nie zechce
> spaliniaka -- wszystkie te wyrzeczenia które tak tutaj wyolbrzymiasz ty,
> jak i inni, schodzą na drugi, a może nawet na trzeci plan. Ale jak pisałem,
> nie pojmiesz tego póki nie pojeździsz takim samochodem, gdy nie zobaczysz
> różnicy w komforcie w codziennym użytkowaniu, gdy się przekonasz że rzekomy
> brak zasięgu to nie jest problem i gdy nie spróbujesz wrócić do spaliniaka.

Dzisiaj trochę rozładowanym Twizy pojechałem pooglądać towar w sąsiednim
mieście. Jak wróciłem to zostało 8km zasięgu. Odstawiłem więc Twizy do
ładowania bo jutro mam jeszcze dalszy wyjazd, tak daleki, że jak zajadę
to będę musiał go naładować by wrócić a jak wrócę to znowu będzie
rozładowany więc będę go ładował by nadawał się do jeżdżenia.

Nie całkiem wiem o jakim "komforcie w codziennym użytkowaniu" mowa. Mam
zawsze dostępne miejsce parkingowe pod blokiem, gdzie nic innego nie
mieści się. Właściwie to nawet dwa takie miejsca. Ale jakoś nie zrobili
ładowarek. Więc ładuję przy garażu. Zawożę Twizy by podłączyć i
zostawiam, potem wracam pieszo do domu, a jak się naładuje to idę by go
zabrać. No ale nie muszę na stację w ogóle jechać. Aaa i jechałem
dzisiaj buspasem. Jakieś poje... zostawiły spalinowym tylko jeden pas.