A skąd ta pewność że się nie nadaje do gazu?

Brak hydraulicznej regulacji luzów zaworowych, powoduje jedynie potrzebę
kontroli luzu przy każdym serwisie, co też robię.
Ewentualne odchylenia od normy kasuje się przez wymianę szklanek
popychaczy, co też filozofią nie jest.


Powracając do oryginalnego pytania czy ten silnik normalnie tak lekko
szarpnie przy dodaniu gazu czy też jest to jakiś błąd sterowania ?

Podkreślam że nie jest to jakaś tragedia (na benzynie) tylko czuć pod
stopą i "siedzeniem" że początek przyspieszania nie jest "gładziutki"

pozdrawiam

BagMan