Użytkownik "mic49" <m...@i...pl> napisał w wiadomości
news:46e9a3cf-37f8-4884-87db-f631ad4410f0@v25g2000yq
k.googlegroups.com...
Witajcie,

Jak to jest z olejami do silnika (diesla): dlaczego dla paliwa o
zawartości siarki do 500 instrukcja nakazuje stosowanie normy ACEA A1/
B1, a dla paliwa o zawartości siarki do 50 ACEA C2? Dlaczego lepszy
jakościowo olej dla paliwa o mniejszej ilości siarki?

I drugie pytanie: jako, że teoretycznie obecne paliwa spełniają normy
ok. 10 jednostek siarki, to czy mogę wlać A1/B1?

Z tego co pamietam to zwiazki siarki w paliwie byly zle dla srodowiska
(dlatego zielone oszolomy wywalczyly ich redukcje)
ale juz nie takie zle dla silnika - olej napedowy mial dzieki nim lepsze
wlasciwosci smarne (pewnie mialy dzialanie podobne do dwusiarczku molibdenu)
.
Oczywiscie zwiazki siarki obecne naturalnie po obrobce rafineryjnej a nie
kwas siarkowy uzywany do odbarwiania opalu.
Jakie ma to przelozenie na olej w silniku nie mam pojecia .