Elou!
"BartekZX9R" <b...@g...com> wrote in message
news:h9qeig$gn1$1@atlantis.news.neostrada.pl...
>
> Użytkownik "Magic" <m...@w...pl> napisał w wiadomości
> news:h9qaos$in6$1@nemesis.news.neostrada.pl...
>> Na moje boją sie tego ugryźć i wydziwiają. Jeśli faktycznie jest tam
>> farba to trzeba ją zdjąć i obejrzeć to co pod spodem. Jak kolesie będą
>> nadal kombinować jak koń pod górę to weź wolny dzień i przyjedź rano do
>> mnie, po południu poskładasz motocykl i wrócisz do domu.
> Ok, dzieki, jak przyjdzie pora odezwe sie na priv. Wole to naprawiac u
> kogos kto sie zna na motocyklach.
> W tym zakladzie padlo jeszcze zdanie o mozliwosci uszkodzenia elektryki
> podczas spawania a tego wolalbym uniknac.

Mowi sie ze przy spawaniu lukowym potrafia sie wygenerowac prady wirowe
zdolne uwalic ECU.

--
Pozdrawiam, Artu / Kef & padaki ST955 / XT660X
Znajdowanie slabych punktow jest moja najmocniejsza strona
FAQ: http://www.riders.pl/wacko/wakka.php?wakka=Motocyklo
weFAQ&v=qvj
NETYKIETA: http://www.grush.one.pl/article.php?id=netykieta

do góry

gildor napisał(a):
> na pisanie o sobie w czeciej osobie są chyba jakieś lekarstwa. ponoć.

mam wiele osobowosci
ale jak juz zaczales, to co polecasz?

--
Kamil Nowak 'Amil'
_motory_ pijadzio i susuki
Krakuf

do góry

On 28 Wrz, 15:48, "Kefir" <k...@r...pl> wrote:

> Mowi sie ze przy spawaniu lukowym potrafia sie wygenerowac prady wirowe
> zdolne uwalic ECU.
Nie wiem jak w dziewiatce ale w FJR czy innym K12 wymontowanie ECU
zajmuje cos kolo 5 minut. Powinno pomoc. Poza tym jesli Bartek
zdecyduje sie podjechac do Magica to nie sadze zeby rydzykowal jakies
extra uszkodzenia.

pzdr, dr
jelonkoyepca/525

do góry

Kamil Nowak 'Amil' pisze:
> gildor napisał(a):
>> na pisanie o sobie w czeciej osobie są chyba jakieś lekarstwa. ponoć.
>
> mam wiele osobowosci
> ale jak juz zaczales, to co polecasz?

ja się nie znam, ale wiem co zapisuje Różański Piomayowi. ale nie powiem.

--
gildor
czarny grzechotnik w litrze k5

do góry

kocyk pisze:
> gildor wrote:
>> Budyń pisze:
>>> Użytkownik "Magic" <m...@w...pl> napisał w wiadomości
>>> news:h9qaos$in6$1@nemesis.news.neostrada.pl...
>>>> Na moje boją sie tego ugryźć i wydziwiają.
>>> A na moje to klient wydziwia, cos tam usłyszał że pekają i mu sie
>>> fobia włączyła, z takim sie ciezko gada. Rada - sprzedaj ten motur,
>>> kup inny w którym ramy nie pękają :)
>>
>> a są takie teraz?
>
> Pewnie.
> K.TM.

jasne jasne. a aluminiowe?

--
gildor
czarny grzechotnik w litrze k5

do góry

gildor wrote:
> kocyk pisze:
>> gildor wrote:
>>> Budyń pisze:
>>>> A na moje to klient wydziwia, cos tam usłyszał że pekają i mu sie
>>>> fobia włączyła, z takim sie ciezko gada. Rada - sprzedaj ten motur,
>>>> kup inny w którym ramy nie pękają :)
>>>
>>> a są takie teraz?
>>
>> Pewnie.
>> K.TM.
>
> jasne jasne. a aluminiowe?


FJR. Tam rama obok silnika ma ze 20cm szerokosci.
K.14.

do góry

kocyk pisze:
> gildor wrote:
>> kocyk pisze:
>>> gildor wrote:
>>>> Budyń pisze:
>>>>> A na moje to klient wydziwia, cos tam usłyszał że pekają i mu sie
>>>>> fobia włączyła, z takim sie ciezko gada. Rada - sprzedaj ten motur,
>>>>> kup inny w którym ramy nie pękają :)
>>>>
>>>> a są takie teraz?
>>>
>>> Pewnie.
>>> K.TM.
>>
>> jasne jasne. a aluminiowe?
>
>
> FJR. Tam rama obok silnika ma ze 20cm szerokosci.

istotnie. wyjątek może potwierdzać regułę. ale przy takiej masie
motocykla, nie warto oszczedzac dodatkowo na masie bo i po co?
no nie slyszałem też o pekaniu ram w R1. moze jamacha ma lepsze aluminium.

--
gildor
czarny grzechotnik w litrze k5

do góry

gildor wrote:
> kocyk pisze:
>> gildor wrote:
>>> kocyk pisze:
>>>> gildor wrote:
>>>>> Budyń pisze:
>>>>>> A na moje to klient wydziwia, cos tam usłyszał że pekają i mu sie
>>>>>> fobia włączyła, z takim sie ciezko gada. Rada - sprzedaj ten
>>>>>> motur, kup inny w którym ramy nie pękają :)
>>>>>
>>>>> a są takie teraz?
>>>>
>>>> Pewnie.
>>>> K.TM.
>>>
>>> jasne jasne. a aluminiowe?
>>
>>
>> FJR. Tam rama obok silnika ma ze 20cm szerokosci.
>
> istotnie. wyjątek może potwierdzać regułę. ale przy takiej masie
> motocykla, nie warto oszczedzac dodatkowo na masie bo i po co?

Przeciwnie. To najlzejszy turystyk. Pamietaj, ze ona bez kufrow wazy cos
225, to niewiele wiecej niz busa czy 14.

> no nie slyszałem też o pekaniu ram w R1. moze jamacha ma lepsze aluminium.

Moze. A moze nie ida az tak daleko w odelzaniu. To zwykle suzuki i
kawasaki sie sciga na konie/kg, vmax itp bzdury. Honda stawia na
prowadzenie i czasy okrazen, a jamaha cholera wie, na przystepnosc
chyba, nie bez powodu r1 to dresodrynda.
K.14

do góry

kocyk pisze:
> gildor wrote:
>> kocyk pisze:
>>> gildor wrote:
>>>> kocyk pisze:
>>>>> gildor wrote:
>>>>>> Budyń pisze:
>>>>>>> A na moje to klient wydziwia, cos tam usłyszał że pekają i mu sie
>>>>>>> fobia włączyła, z takim sie ciezko gada. Rada - sprzedaj ten
>>>>>>> motur, kup inny w którym ramy nie pękają :)
>>>>>>
>>>>>> a są takie teraz?
>>>>>
>>>>> Pewnie.
>>>>> K.TM.
>>>>
>>>> jasne jasne. a aluminiowe?
>>>
>>>
>>> FJR. Tam rama obok silnika ma ze 20cm szerokosci.
>>
>> istotnie. wyjątek może potwierdzać regułę. ale przy takiej masie
>> motocykla, nie warto oszczedzac dodatkowo na masie bo i po co?
>
> Przeciwnie. To najlzejszy turystyk. Pamietaj, ze ona bez kufrow wazy cos
> 225, to niewiele wiecej niz busa czy 14.
>
>> no nie slyszałem też o pekaniu ram w R1. moze jamacha ma lepsze
>> aluminium.
>
> Moze. A moze nie ida az tak daleko w odelzaniu.

no nie wiem. ile te nowe ryłam waży? chyba mniej niż gixery.
szczególnie, że tym się dwa kominy dostały

> To zwykle suzuki i
> kawasaki sie sciga na konie/kg, vmax itp bzdury. Honda stawia na
> prowadzenie i czasy okrazen, a jamaha cholera wie, na przystepnosc
> chyba, nie bez powodu r1 to dresodrynda.

przystępność? toż jamacha jest droższa od gixerów. nie jestem pewien,
ale zgaduje, że ma najdroższego litra z czwórki. i chyba jest lżejsza...
aż se pogóglam

--
gildor
czarny grzechotnik w litrze k5

do góry

gildor wrote:
> kocyk pisze:
>> gildor wrote:
>>> kocyk pisze:
>>>> gildor wrote:
>>>>> kocyk pisze:
>>>>>> gildor wrote:
>>>>>>> Budyń pisze:
>>>>>>>> A na moje to klient wydziwia, cos tam usłyszał że pekają i mu
>>>>>>>> sie fobia włączyła, z takim sie ciezko gada. Rada - sprzedaj ten
>>>>>>>> motur, kup inny w którym ramy nie pękają :)
>>>>>>>
>>>>>>> a są takie teraz?
>>>>>>
>>>>>> Pewnie.
>>>>>> K.TM.
>>>>>
>>>>> jasne jasne. a aluminiowe?
>>>>
>>>>
>>>> FJR. Tam rama obok silnika ma ze 20cm szerokosci.
>>>
>>> istotnie. wyjątek może potwierdzać regułę. ale przy takiej masie
>>> motocykla, nie warto oszczedzac dodatkowo na masie bo i po co?
>>
>> Przeciwnie. To najlzejszy turystyk. Pamietaj, ze ona bez kufrow wazy
>> cos 225, to niewiele wiecej niz busa czy 14.
>>
>>> no nie slyszałem też o pekaniu ram w R1. moze jamacha ma lepsze
>>> aluminium.
>>
>> Moze. A moze nie ida az tak daleko w odelzaniu.
>
> no nie wiem. ile te nowe ryłam waży? chyba mniej niż gixery.
> szczególnie, że tym się dwa kominy dostały

Ale moze oszczedzili to na silniku, plastikach itd, a nie odelzyli
przesadnie ramy.

>> To zwykle suzuki i kawasaki sie sciga na konie/kg, vmax itp bzdury.
>> Honda stawia na prowadzenie i czasy okrazen, a jamaha cholera wie, na
>> przystepnosc chyba, nie bez powodu r1 to dresodrynda.
>
> przystępność? toż jamacha jest droższa od gixerów. nie jestem pewien,
> ale zgaduje, że ma najdroższego litra z czwórki. i chyba jest lżejsza...
> aż se pogóglam

W sensie relatywnej latwosci prowadzenia, w sensie codziennej
przydatnosci. Kompromis, nie max wartosc w katalogu. Tak mi sie widzi.
K.

do góry