Re: Odbieranie nowego samochodu - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.samochody › Odbieranie nowego samochodu › Re: Odbieranie nowego samochodu

Path: news-archive.icm.edu.pl!news.gazeta.pl!newsfeed.pionier.net.pl!feeder.erje.net!
news2.arglkargh.de!news.visyn.net!visyn.net!de-l.enfer-du-nord.net!feeder1.enfe
r-du-nord.net!newsfeed.eweka.nl!eweka.nl!feeder3.eweka.nl!195.114.241.41.MISMAT
CH!feeder.news-service.com!feeder3.cambriumusenet.nl!feed.tweaknews.nl!209.197.
12.242.MISMATCH!nx01.iad01.newshosting.com!newshosting.com!newsfeed.neostrada.p
l!unt-exc-01.news.neostrada.pl!unt-spo-a-02.news.neostrada.pl!news.neostrada.pl
.POSTED!not-for-mail
From: to <t...@a...xyz>
Subject: Re: Odbieranie nowego samochodu
Newsgroups: pl.misc.samochody
References: <9...@x...googlegroups.com>
<i45v6q$kvl$1@inews.gazeta.pl> <i4603p$nhn$1@inews.gazeta.pl>
<i461g2$ra1$1@inews.gazeta.pl>
<4c668c88$0$22804$65785112@news.neostrada.pl>
<i...@p...onet.pl>
<4c66a469$0$27043$65785112@news.neostrada.pl> <i46e21$qp1$1@news.onet.pl>
<2190c$4c66c030$5964bc96$29485@news.upc.ie>
<i46glk$bvu$1@inews.gazeta.pl>
<4c66cc46$0$22811$65785112@news.neostrada.pl>
<i46ioq$i2g$1@inews.gazeta.pl>
<4c66d473$0$22811$65785112@news.neostrada.pl>
<i...@p...onet.pl>
<4c66f15c$0$20987$65785112@news.neostrada.pl>
<i...@p...onet.pl>
X-No-Archive: Yes
MIME-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=UTF-8
Content-Transfer-Encoding: 8bit
Date: 14 Aug 2010 20:31:59 GMT
Lines: 12
Message-ID: <4c66fd3f$0$20988$65785112@news.neostrada.pl>
Organization: Telekomunikacja Polska
NNTP-Posting-Host: 80.52.166.102
X-Trace: 1281817919 unt-rea-a-01.news.neostrada.pl 20988 80.52.166.102:51971
X-Complaints-To: a...@n...neostrada.pl
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2303714
[ ukryj nagłówki ]
begin Pszemol

> Czy nie lepiej jest wiec właśnie PRZED odbiorem auto
> sprawdzić?!

Co sprawdzić? Grubość lakieru? A skoro tak, to dlaczego by nie zrobić
pełnej ścieżki diagnostycznej? Nie sprawdzić czy nie jest kradziony? Albo
w ogóle nie rozebrać na części i nie sprawdzić, czy każdy element spełnia
fabryczne normy?

--
ignorance is bliss