Waldek Godel wrote:
> Dnia Tue, 05 Apr 2011 17:41:19 +0200, AL napisał(a):
>
>> alez ja jezdze tylko 'cywilnie'.
>> Natomiast mialem juz przyjemnosc zrobic baczka na rondzie w zimie (nie
>> jest to przyjemne).
>
> ja nawet kilka razy.. i obserwacje mniej więcej się pokrywają - bączek w
> wielu sytuacjach pozwala wyjść cało a nawet bez zadrapania. Zależy tylko od
> tego ile miejsca jest dookoła i ile i jak jadą inne pojazdy.
> Utrata przyczepności przedniej osi oznacza przeważnie brak kontroli,

Bo bączek to jest pełna kontrola :)


> zwłaszcza jak poślizg nie jest miejscowy, tzn poza przypadkami, że koła
> poślizgną się w kałuży, ale 2 metry dalej jest już asfalt i złapią
> przyczepność.

W przypadku bączka "miejscowość" poślizgu nie pomoże -- najwyżej zamieni
go w dachowanie.

>
>> Dlatego napisalem wczesnie: sytuacje extremalne.
>> A takie zdarzaja sie nieprzewidywalnie i albo z nich wyjdziesz calo albo
>> nie. Ale warto czasem dac szanse temu pierwszemu :)
>
> i dlatego gdybym miał mieć stare opony, wolałbym mieć gorsze z tyłu, bo
> wtedy mam jeszcze możliwość próbowac wyprowadzić auto albo hamować.
> Uciekający przód nie daje takiego komfortu.
>

pzdr
\SK
--
"Never underestimate the power of human stupidity" -- L. Lang
--
http://www.tajga.org -- (some photos from my travels)