W dniu sobota, 2 lutego 2013 00:32:51 UTC+1 użytkownik J.F. napisał:
> Dnia Fri, 1 Feb 2013 15:15:59 -0800 (PST), k...@g...com napisał(a):
>
> > W dniu piątek, 1 lutego 2013 23:14:00 UTC+1 użytkownik Ciemny napisał:
>
> >> Bo jeśli to ma być tak jak ze spalaniem, które podają producenci aut
>
> >> to nie ma to kompletnie sensu.
>
> >
>
> > Teraz będziesz mógł ich za to ścignąć.
>
>
>
> A niby dlaczego, tzn jakim cudem ?
>
>
>
> > Napisali w danych że w mieście
>
> > pali 6,75 a Tobie 12. I jeszcze napisze 1327 osób że im też 12. To dobry
>
> > przepis.
>
>
>
> Ale co - cos sie zmienilo w kwestii ilosci skarzacych ?
>
> Bo jesli chodzi o spalanie samochodow, to podawane jest od przynajmniej 30
>
> lat. I w zasadzie zawsze mogles scigac, choc od wprowadzenia ustawy o
>
> sprzedazy konsumenckiej jakby skuteczniej.
>
>
>
> Tylko co z tego ze tobie pali 12 ? Teraz uslyszysz "to prosze jezdzic
>
> zgodnie z norma EN-12345 i wtedy bedzie panu spalal 6.75".
>
> I tak dobrze, bo mogliby od razu "g* nas interesuje ile panu pali, bez
>
> zaswiadczenia z certyfikowanego laboratorium nic nie zrobimy".
>
>
>
>
>
> I jedyne z czego sie ciesze - to ze teraz na oponach bedzie napisana
>
> przyczepnosc na mokro, i halas i opory toczenia. Szkoda ze nie ma
>
> przyczepnosci na sniegu ..
>
>
>
>
>
> J.

Czyli są przepisy przydające się zwykłym ludziom. To może i te nowe też się
przydadzą.