On 2013-04-23, Artur Maśląg <n...@w...pl> wrote:
>
> Skoro tak po mistrzowsku jest w stanie wszystko bez problemu zrobić to
> powinien jednak wiedzieć ile ich jest, a tak wychodzi, że to wcale nie
> jest prawda. Wychodzi to o czym pisałem - ludzie nie wpatrują się
> w FR i nie analizują wszystkich szczegółów. On jest, jest oznakowanie,
> piszczy navi czy inne ustrojstwo.
>
Co tu analizowac? Jedno spojrzenie i widac czy jest przodem czy tylem.
>>
>> Kazdy kto nie ma problemow ze wzrokiem zauwazy roznice miedzy tymi
>> obrazkami z daleka:
>> http://t2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQJzdDANsDVc
BO_Niqg6PU-uLwUTi1viR0tGZJkJcTGeq6YPJSwBA
>> http://t2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSA5n_aQd98I
1cau5uP7XcQGpVwPpGlaZTILUgcZJM8Vk_klsbG
>
> Strzał w kolano - raz, że pokazałeś ustawienie do strzału od 'tyłu',
> a dwa, że w gęstym ruchu który w tym miejscu na Puławskiej w zasadzie
> występuje regularnie, nie zawsze widać FR, bądź można go sobie
> dokładnie obserwować :P
>
Oczywiscie, bo musi byc Twoje na wierzchu. A moze jest ustawiony w bok?
Co to za znaczenie skoro chodzilo o pokazanie roznicy miedzy przodem
a tylem FR bez znaczenia gdzie jest ustawiony. No ale jak juz sie
odniosles - w gestym ruchu albo sie nie da pojechac nieprzepisowo albo
mozna olac temat ze wzgledu na prawdopodobna bezwartosciowosc zdjecia
ze wzgledu na brak czystego kadru. Dodatkowo sprawdzone - te nowe FR
nie robia nawet zdjec w gestym ruchu albo jak jeden wyprzedza drugiego
z nieprzepisowa predkoscia przy FR.

--
Artur
ZZR 1200