kogutek444 wrote:

> A miałeś kiedyś poldka? Ja miałem dwa.

Dziadek miał trzy, z czego na drugim uczyłem się jeździć, więc "jakość"
tego wybitnego samochodu jest mi doskonale znana.

> 125p też miałem. Przy stówce bez
> problemu dawało się zablokować przednie koła hamulcami. 125p ciut lepiej
> hamował.

125p był znacznie lżejszy i miał tarcze z tyłu, wtedy gdy powstał miał
bardzo dobre hamulce (a było to pół wieku temu). Poldas miał chujowe.

> Łódzcy krawcy rozwozili towar po Polce
> Polonezami.

A beduini rozwożą towar po pustyni wielbłądami i co z tego?

> Silnik do
> remontu wytrzymywał średnio 250 tysięcy.

ROTFL. Silnik nadawał się do remontu często od nowości, bo nie trzymał
wymiarów fabrycznych.

> Do tego Polonez był
> wygodny i bezpieczny.

Wygodny chyba w porównaniu do 126p. A bezpieczeństwo miał jedynie bierne
(i to w relacji do swoich czasów, a nie dzisiejszych).

> Napęd na
> tylne koła powodował że jeździło się nim jak samochodem a nie jak
> współczesnymi taczkami.

Tak, tylny napęd dawał niezwykłą przyjemność obcowania z 70-konnym OHV z
wałem na 3 podporach, pamiętającym czasy poprzednika Fiata 125.

--
ss??q s? ??u??ou??