peter pisze:

> rozebral milion silnikow ktorych pozniej nie potrafil zlozyc.
> ktos kto zaklada uzywany pasek rozrzadu jest paprokiem i tyle w tym
> temacie.

I ten pasek w Krakowie kosztuje dodatkowo 1000pln, niezle was tam dymaja
jednak...

do góry

jakos wcale nie dziwi mnie szydzenie i negowanie poprawnej naprawy auta
skoro gnoi sie tutaj osoby ktore przestrzegaja przepisow. ciekawe na co
jeszcze stac grupe.

do góry

peter pisze:
> jakos wcale nie dziwi mnie szydzenie i negowanie poprawnej naprawy auta
> skoro gnoi sie tutaj osoby ktore przestrzegaja przepisow. ciekawe na co
> jeszcze stac grupe.

Grupy to ty w to nie mieszaj.
Zazdroszcze twojemu mechanikowi, bo zarabiac musi na tobie naprawde niezle.

do góry

W dniu 2010-02-17 21:42, peter pisze:
> jakos wcale nie dziwi mnie szydzenie i negowanie poprawnej naprawy auta
> skoro gnoi sie tutaj osoby ktore przestrzegaja przepisow. ciekawe na co
> jeszcze stac grupe.

Weź sobie instrukcję serwisową i przeczytaj pod pozycją wymiana
uszczelki pod głowicą.
Napisał że poci mu się olejem - zapewne w miejscu gdzie idzie kanał
olejowy do smarowania góry, czyli należy zdjąć głowicę , według ciebie
zrobić dodatkowo remont silnika, dać ją do sprawdzenia, ewentualnie
liźnięcia powierzchni (zabielenia) i poskładać to do kupy.

Maximum ze 3h roboty jak ktoś się postara.

Pozdrawiam !!

PS:
Niech samo tacy klienci przyjeżdżają do warsztatów :) wtedy powrócę do
mechaniki samochodowej ;)

do góry

> Grupy to ty w to nie mieszaj.

bo ty tak powiedziales?

> Zazdroszcze twojemu mechanikowi, bo zarabiac musi na tobie naprawde
> niezle.

naprawde zazdroscisz mi? fajnie :D

do góry

> według ciebie zrobić dodatkowo remont silnika,

hehe nie mam o czym z toba dyskutowac skoro dla ciebie to jest remont
silnika.

do góry

> Niech samo tacy klienci przyjeżdżają do warsztatów :) wtedy powrócę do
> mechaniki samochodowej ;)

pomyliles sie troche. ja nie jezdze do mechanikow. to do mnie ludzie
przyjezdzaja.

do góry

peter pisze:
>> Grupy to ty w to nie mieszaj.
> bo ty tak powiedziales?

tak, wystarczy?

>> Zazdroszcze twojemu mechanikowi, bo zarabiac musi na tobie naprawde
>> niezle.
> naprawde zazdroscisz mi? fajnie :D

tobie? ze sam sie rzniesz na kase? to tylko wspolczuc, ale to chyba da
sie leczyc?

do góry

peter pisze:
>> Niech samo tacy klienci przyjeżdżają do warsztatów :) wtedy powrócę do
>> mechaniki samochodowej ;)
> pomyliles sie troche. ja nie jezdze do mechanikow. to do mnie ludzie
> przyjezdzaja.

Aha, pan Zdzisio naciągacz?
Robocizna (co prawda dla znajomego ale bron Boze po kosztach) w ASO -
zerwany pasek rozrzadu, silnik 4cyl, glowica 2 zaworowa.
- demontaz-montaz glowicy, planowanie, szlifowanie gniazd
- kpl. zaworow, prowadnic zaworowych
- kpl. uszczelniaczy zaworowych
- nowy walek rozrzadu
- uszczelka pod glowice
- kpl. rozrzadu + pompa wody
- wymiana plynu chlodzacego

Czesci z zamiennikow i oryginaly (rozrzad, uszczelniacze) Calosc ca.
2000pln, a ty za 1500pln chcesz w lanosie uszczelke wymieniac. ROTFL


Pozdrawiam
Pawel

do góry

> Czesci z zamiennikow i oryginaly (rozrzad, uszczelniacze) Calosc ca.
> 2000pln, a ty za 1500pln chcesz w lanosie uszczelke wymieniac. ROTFL

i co robota w aso to niby wyznacznik czego ? bo napewno nie jakosci.
ale skoro wolisz zeby ci praktykant motor skladal to twoja brocha

do góry