Witam,

Podczas przeglądu okresowego stwierdzono wyciek oleju spod głowicy.
Samochód 11-letni, ale z niskim przebiegiem 85 kkm.

W związku z tym mam 2 pytania:

- czy mogło to być spowodowane długotrwałym użytkowaniem z dziurą w
wydechu (na łączeniu przed katalizatorem)?

- ile może kosztować wymiana uszczelki pod głowicą (silnik 1,5 8v)

Dobrze byłoby też gdyby ktoś mógł polecić zaufany warsztat w Warszawie
lub okolicach Piastowa, który się tego podejmie. Piszę o zaufanym, gdyż
dość mam miejsc, w których płacę np. za wymianę wiązki kabli do świateł
mijania (i za nową wiązkę), a po roku przy kolejnej usterce okazuje się,
że wiązka nie została wymieniona a uszkodzony kabel skręcony i nawet
niezaizolowany...

--
Pozdrawiam
Zbyszek

do góry

paranoix pisze:
> Witam,
>
> Podczas przeglądu okresowego stwierdzono wyciek oleju spod głowicy.
> Samochód 11-letni, ale z niskim przebiegiem 85 kkm.
>

Na pewno z pod głowicy? Zwykle cieknie z uszczelniacza wałka lub z pod
pokrywy zaworów. Oleju przybywa? Masz masło pod korkiem wlewu oleju?
Kopci na biało?

--
krzysiek82

do góry

W dniu 2010-02-16 16:03, paranoix pisze:
> Witam,
>
> Podczas przeglądu okresowego stwierdzono wyciek oleju spod głowicy.
> Samochód 11-letni, ale z niskim przebiegiem 85 kkm.

Po pierwsze sprawdziłbym, czy to aby na pewno uszczelka pod głowicą.
Zwłaszcza jeżeli taką diagnozę postawił tzw. ASO, miałbym duże
wątpliwości...

> W związku z tym mam 2 pytania:
>
> - czy mogło to być spowodowane długotrwałym użytkowaniem z dziurą w
> wydechu (na łączeniu przed katalizatorem)?

Nie sądzę, ale mechanikiem nie jestem...

> - ile może kosztować wymiana uszczelki pod głowicą (silnik 1,5 8v)

Nie znam obecnych cen, ale kilka stówek (400-500). Nie jest to droga
naprawa jak na całkiem poważną sprawę.

> Dobrze byłoby też gdyby ktoś mógł polecić zaufany warsztat w Warszawie
> lub okolicach Piastowa, który się tego podejmie.
(...)

Turbo przy ul. Wrocławskiej 4 (Warszawa). Tel. 638 17 77, 638 97 84.
Nie jest to b. tani warsztat i - z różnych względów - na pewno nie każdą
naprawę bym u nich przeprowadzał, ale akurat sam robiłem tam w swoim ex
Lanosie uszczelkę i było wszystko tak jak trzeba, włącznie z planowaniem
głowicy. Po prostu jest to "standardowa" naprawa, którą robią "na co
dzień", więc do tego mogę ich polecić.

Pozdr
pwz

do góry

>
> Na pewno z pod głowicy? Zwykle cieknie z uszczelniacza wałka lub z pod
> pokrywy zaworów. Oleju przybywa? Masz masło pod korkiem wlewu oleju?
> Kopci na biało?
>

Tak stwierdził diagnosta w stacji kontroli pojazdów. Wyciek jest
widoczny na bloku silnika. Oleju nie przybywa, a płynu chłodniczego
nieznacznie ubyło ostatnim czasem (ok. 1 cm poniżej minimum w
zbiorniczku). Masła brak.

Samochód dymi na biało dość intensywnie, ale to może kwestia mrozów?

Gdyby to była nieszczelność polegająca wyłącznie na wycieku oleju, to
nie ma tragedii - można dolewać i zbierać fundusze na naprawę. Gorzej,
gdy faktycznie miesza się z chłodziwem...

Diagnosta mówił, że wycieki zwiększą się z chwilą ustania mrozów.

--
Pozdrawiam
Zbyszek

do góry

paranoix wrote:

> Samochód dymi na biało dość intensywnie, ale to może kwestia mrozów?

Możliwe też, że wybrał papieża...

--
cokolwiek

do góry

W dniu 2010-02-16 17:15, to pisze:
> paranoix wrote:
>
>> Samochód dymi na biało dość intensywnie, ale to może kwestia mrozów?
>
> Możliwe też, że wybrał papieża...

ROTFL!
Czyścisz mi monitor! :-D
pwz

do góry

paranoix wrote:
> Podczas przeglądu okresowego stwierdzono wyciek oleju spod głowicy.
> Samochód 11-letni, ale z niskim przebiegiem 85 kkm.

W/g 2 mechaników Lanos wydala uszczelkę po 100kkm na gazie. Więc nie
wiele Ci brakło, choć nie wiem czy masz gaz. Moj mial zaparcie i wydalił
po 150kkm, ale podobno to wyjątek.

Szlify głowicy, wymiana jakiś uszczelek, etc. Przy okazji rozrząd +
duperele (jak pasek klinowy). Zmieściłem się w niecałym 1.5kzł ze
wszystkim co się dało przy okazji zrobić. Pewno najtaniej to nie było.

A potem sprzedałem ... z innych przyczyn :/

do góry

> - czy mogło to być spowodowane długotrwałym użytkowaniem z dziurą w
> wydechu (na łączeniu przed katalizatorem)?

nie

>
> - ile może kosztować wymiana uszczelki pod głowicą (silnik 1,5 8v)

po taniosci 4-5 stowek
kompleksowo i fachowo 3x wiecej

do góry

> z pod głowicy? Zwykle cieknie z uszczelniacza wałka lub z pod

weź no zapisz się na jakiś kurs ortografii
P.

do góry

W dniu 2010-02-16 18:29, peter pisze:
>> - czy mogło to być spowodowane długotrwałym użytkowaniem z dziurą w
>> wydechu (na łączeniu przed katalizatorem)?
>
> nie
>
>>
>> - ile może kosztować wymiana uszczelki pod głowicą (silnik 1,5 8v)
>
> po taniosci 4-5 stowek
> kompleksowo i fachowo 3x wiecej

Słucham ?? w prostym silniku 8V 1,5kzł za wymianę uszczelki pod głowicą ??
Przecież przy odrobinie chęci można to zrobić w 3h max, nie licząc
wywiezienia głowicy do splanowania, a liźnięcie czapki to ile niby ma
kosztować ?? 300zł ??
Nie wiem gdzie Wy naprawiacie swoje "fury" ale jak na mój gust to 500zł
to jest MAX co można zapłacić za zrobienie tego w tym samochodzie z tym
silnikiem.

Pozdrawiam !!

do góry