krzysiek82 pisze:
(...)
> Dobrze może źle, zacząłem
> Tutaj trochę wiedzy w tym zakresie
> http://www.lakiernik.com.pl/poradnik/40.html
> Jest tego sporo w sieci i jakoś większość pokrywa się z dotychczas
> przerabianymi materiałami na ten temat.

LOL - jeśli mam być szczery, to nie ma tam nawet słowa o fabrycznym
zabezpieczaniu samochodów (w szczególności teorii, która jest podstawą
takowego). W sumie to by wiele wyjaśniało :)

> Czy nadal twierdzisz, że to co piszę to bzdury?

Sam to potwierdzasz z każdą kolejną wypowiedzią. Aby zabezpieczenie
antykorozyjne było skuteczne, to trzeba najpierw wiedzieć skąd się
rdza bierze i jakimi środkami można temu przeciwdziałać - bezsensowne
nakładanie dodatkowych warstw bez zrozumienia pewnych procesów pewnie
niektórym poprawia samopoczucie, niemniej w procesie degradacji
nadwozia niczego nie zmienia.

> Jeśli tak to przestaje się wypowiadać

Nie wierzę - najpierw postarasz się zgłębić wiedzę teoretyczną w tej
materii, czy poszukasz innych poradników dla lamerii?

> bo reformować nikogo nie mam zamiaru, niestety twój tok
> rozumowania potwierdza stan blacharski samochodów poruszający się po
> polskich drogach.

Na obecną chwilę brak Ci wiedzy by probować kogokolwiek reformować,
a Twoje wnioski w zakresie stanu blacharskiego samochodów jeżdżących
po polskich drogach są jak zwykle błędne i nieuzasadnione :)

--
Jutro to dziś - tyle że jutro.