KJ Siła Słów pisze:
> MarcinJM pisze:
>
>> Wszystkie sruby pracuja.
>> Ale skoro producent nowym srubom mowi: Nie,
>
> Producent mowi nowym srubom nie, ale to znaczy ze nie jest to konieczne.
> Czy jest wskazane to mozna cos powiedziec jak sie popatrzy ma sama srube.

I coz takiego twoj sokoli wzrok bedzie staral sie wypatrzec w rzeczonej
srubie?

> A wg mnie patrzac na chlamowatosc wspolczesnej produkcji masowej to
> mozna nawet nie przygladac sie srubom i od razu kupic nowe.

I te nowe nie beda chlamowate? Aaaa, beda chlamowate, tylko, ze nowe.
Ciekawe podejscie.

> Producenci tez nie sa alfa i omega (nie mylic z Alfa i Omega).
> Opel kiedys nakazywal wymiane paska rozrzadu co 90 kkm co wygenerowalo
> mu spory obrot na naprawach glowic, po rozrzad w wielu tych modelach
> rwalo po 80.

Nikt nie jest oczywiscie nieomylny, a inzynierowie, czujacy nieswiezy
oddech ksiegowosci na karku w szczegolnosci.

Z tym, ze bledy koryguje sie "w praniu" i jesli wyszloby, ze jednak w
tym silniku sruby sie zmienia to taka adnotacja pojawilaby sie.

--
Pozdrawiam
MarcinJM