Re: Lanos - uszczelka pod głowicą - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.samochody › Lanos - uszczelka pod głowicą › Re: Lanos - uszczelka pod głowicą

Path: news-archive.icm.edu.pl!news.rmf.pl!nf1.ipartners.pl!ipartners.pl!news.nask.pl!
news.nask.org.pl!news.uni-stuttgart.de!news.stw-bonn.de!news.netcologne.de!news
feed-fusi2.netcologne.de!feeds.phibee-telecom.net!feeder.news-service.com!feede
r1.cambriumusenet.nl!feed.tweaknews.nl!209.197.12.242.MISMATCH!nx01.iad01.newsh
osting.com!209.197.12.246.MISMATCH!nx02.iad01.newshosting.com!newshosting.com!n
ewsfeed.neostrada.pl!unt-exc-01.news.neostrada.pl!atlantis.news.neostrada.pl!ne
ws.neostrada.pl!not-for-mail
From: krzysiek82 <s...@u...pl>
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: Lanos - uszczelka pod głowicą
Date: Thu, 18 Feb 2010 11:34:08 +0100
Organization: TP - http://www.tp.pl/
Lines: 22
Message-ID: <hlj5oh$9i6$1@nemesis.news.neostrada.pl>
References: <hlec35$q32$1@news.onet.pl> <hlekot$hkn$1@news.onet.pl>
<hlepa3$lim$1@newsfeed.net.icm.edu.pl> <hletp3$d0n$1@news.onet.pl>
<hlg8st$585$1@news.onet.pl> <hlga9j$ehm$1@nemesis.news.neostrada.pl>
<hlgjdf$2eo$1@news.onet.pl> <hlgntu$ror$1@atlantis.news.neostrada.pl>
<hlgsts$ucq$1@news.onet.pl> <hlh0e7$f5c$2@news.task.gda.pl>
<hlh23o$c8d$2@news.onet.pl> <hlh6pn$26u$1@atlantis.news.neostrada.pl>
<hlh6vj$ose$1@news.onet.pl> <hlhakg$1v7$1@news.onet.pl>
<hlhb57$462$1@news.onet.pl> <hlhhtb$u8a$1@newsfeed.net.icm.edu.pl>
<hlhibr$p7r$1@news.onet.pl> <hlhk6b$e7p$1@mx1.internetia.pl>
<hlhkdi$viu$1@news.onet.pl> <hlisvf$p8o$2@atlantis.news.neostrada.pl>
<hlitt2$uv$1@inews.gazeta.pl> <hlj0fo$4q0$1@atlantis.news.neostrada.pl>
<hlj1l9$eul$1@inews.gazeta.pl> <hlj3dn$7v8$1@nemesis.news.neostrada.pl>
<hlj4j9$983$1@news.onet.pl>
NNTP-Posting-Host: enl186.internetdsl.tpnet.pl
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=UTF-8; format=flowed
Content-Transfer-Encoding: 8bit
X-Trace: nemesis.news.neostrada.pl 1266489938 9798 83.15.197.186 (18 Feb 2010
10:45:38 GMT)
X-Complaints-To: u...@n...neostrada.pl
NNTP-Posting-Date: Thu, 18 Feb 2010 10:45:38 +0000 (UTC)
User-Agent: Thunderbird 2.0.0.23 (Windows/20090812)
In-Reply-To: <hlj4j9$983$1@news.onet.pl>
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2256754
[ ukryj nagłówki ]
Czarek Daniluk pisze:
> Wiesz czasy PF156/126 i Polonezów już dawno mineły.
> Od początku lat 90tych nie spotkałem się z żadnym "zachodnim" samochodem
> który wymagałby operacji o której piszesz.

bredzisz chłopie bredzisz

>
> Samochody są cynkowane

to nie ocynk a jakość blach i ich spasowania świadczy o dobrym
zabezpieczeniu auta przed korozją.

, albo jeszcze lepsze jest zabezpieczanie
> elektrforetyczne, tylko nie wiem kto to robi(czytaj jakie firmy stosują
> elektrforezę).

nie wiem nie wnikałem.

--
krzysiek82