W dniu 2011-07-29 23:32, Sebastian Biały pisze:

> Serwis jak serwis. Na szkoleniu nie było i dupa. Madry elektryk widząc
> paramtery silnika zdiagnozuje więcej niż "specjalista" z ASO. Ale im się
> nie chce. Moje ciśnienie na listwie zdiagnozowalem sam bo w 3
> warsztatach specjalizujących się "we francuskich" zaproponowano mi
> wymianę wtrysków, turbo i klapek kolektora bez szukania przyczyny ("bo
> to na pewno jedno z tych"). Może mam pecha.
>

Wiesz, partactwo to istnieje swoja droga i wierz mi, nie dotyczy tylko
renowek.

> ... dlatego własnie mialem taką ochotę *napisać* oprogramowanie do
> Laguny II (i zapewne innych Renault i byc może niektórych Nissanów).
> Oprogramowanie które potrafiło by sensownie diagnozować przyczynę. Na
> razie mam jeszcze ochotę, ale brak Clipa i przede wszystkim brak chęci
> innych do pozyczenia Clipa spowoduje że nie uda się raczej takowego
> napisac. Reverse-engeneering w ciemno jest mocno upierdliwy.
>

To kup clipa, napisz oprogramowanie i udostepnij je za jakas rozsadna
cene, cos jak FiatECUScan i mysle, ze wszyscy beda zadowoleni.

> PS. Przykro mi że tak narzekam na elektryków ale tydzień temu znalazłem
> następny przykład partactwa które spowodowało że zaniemowiłem przez
> kilka minut. Muszę się gdzieś wyżalić i odreagować.

Jak juz napisalem, partacze sa przy kazdej marce.
Ale usterki nowiutkiego auta, przy ktorym nikt nic nie grzebal w ilosci
conajmniej irytujacej to akurat specjalnosc renault.

--
Karolek