On 28/07/2011 15:23, Sebastian Biały wrote:
> On 2011-07-28 15:22, Karolek wrote:
>> To te nowoczesne francuskie renowki, z tak bogatym wyposazeniem z CANem
>> itd. nie mialy alarmow fabrycznych, ze jacys domorosli fachowcy od
>> skrecania drutow musieli tam grzebac? :>
>
> Tak. Pierwszy idiota wymyślił zabezpieczenie "nie do znalezienia".
> Polegalo na tym ze w momencie uzbrojenia alarmu zwieralo CANa do masy
> (przekaźnikiem, bo tranzystor to oczywiście sci-fi). Efekt: po kilku
> zamknięciach samochodu błąd (brak komunikacji z reszta elementów
> samochodu) i serwis. Serwis zdążył już podmienic dwa komputery zanim
> przypadkiem zauważyli że przestaje dzialac *po* kilku uzbrojeniach
> alarmu. Podczas typowej diagnostyki zero problemów (bo alarm
> odbezpieczony). Cale szczęście trafiło na kumatego serwisanta ktory nie
> wierzył w bajki o gównianej elektronice do francuzów.
>
> Drugi był znacznie ciekawszy: kolesie od alarmów wmontowali ch-wie-po-co
> rezystory o małej wartości w linię CAN *wewnatrz* alarmu przy okazji
> zasilania modułu GSM. Jak się później udało mi dowiedziec "bo lepiej
> działa wtedy". I faktycznie, przy czym nie lepiej ale ciekawiej.
> Znalezione przypadkiem - ponieważ alarm szlag trafił to został odpięty i
> jakimś cudem samochód przestał mieć problemy ze wszystkim.


Już myślałem, że grupy nie czytasz i dlatego nie odnosisz się do
podanych przeze mnie statystyk awaryjności i zadowolenia posiadaczy
Lagun. :>



--
Pozdrawiam,
Kamil