On 26 Sty, 17:34, Artur Frydel <a...@g...com> wrote:
> Akumulator mam leciwy, ale umiera
> i zamierzam kupić coś nowego. W związku z tym pytanie; czy ma sens
> kupowanie nowego prostownika, np. na allegro?

Jesli ladowanie w samochodzie masz sprawne (jesli nie to napraw ;) ) i
nie jezdzisz "tras" typu 2km do sklepu to ladowarka nie jest do
niczego potrzebna
Awaryjnie wystarczy ta co masz - jesli aku calkiem sie rozladuje, to
podpinasz, patrzysz na prad, wyliczas czas naladowania do 70-80% i
tyle...

A jak juz chcesz full automat, to nie do pobicia wspolczynnik cena /
jakosc maja ladowarki z Lidla (tylko trzeba na promocje czekac -
wlasnie sie skonczyla z ~tydz. temu)

http://www.lidl.pl/cps/rde/xchg/lidl_pl/hs.xsl/index
_15823.htm

http://www.kompernass.com/pages/_pdfs/bf515c329639cc
0b07c2be141723bca2.pdf

WS

do góry

Użytkownik "WS" <L...@c...pl> napisał w wiadomości
news:ee31eb12-1156-4745-b2c3-be725a2f2025@n18g2000yq
m.googlegroups.com...
On 26 Sty, 17:34, Artur Frydel <a...@g...com> wrote:
A jak juz chcesz full automat, to nie do pobicia wspolczynnik cena /
jakosc maja ladowarki z Lidla (tylko trzeba na promocje czekac -
wlasnie sie skonczyla z ~tydz. temu)

Potwierdzam, kupiłem taki z Lidla za 60zł i ładuje ok, mam jeszcze drugi
(samoróbkę) do wstępnego wzbudzenia ;) (np. jak mi radio rozładowało
akumulator w busie do 2V (słownie: dwa!) to samoróbką z dużym prądem na
chwilkę go wzbudziłem, a następnie ładowałem Lidlowskim i o dziwo uratował
się- myślałem że z takim napięciem będzie nie do odzyskania). Prostowniczek
z lidla nie 'widzi' takiego akumulatora (lub widzi jako 6V)

Pozdr
Lukasz

do góry

Witam,

WS pisze:

> Jesli ladowanie w samochodzie masz sprawne (jesli nie to napraw ;) ) i
> nie jezdzisz "tras" typu 2km do sklepu to ladowarka nie jest do
> niczego potrzebna

Też tak uważam. Przykład mniej korzystny:
Silnik benzynowy, rozruch 3sek. i 200A. Zakładając, że alternator ładuje
podczas jazdy akumulator 55Ah prądem 2A i zakładając sprawność procesu
ładowania na poziomie 60%, potrzeba 8.3 minuty na przywrócenie ładunku.

W rzeczywistości jest chyba lepiej, bo np. u mnie rozruch trwa dokładnie
2 sekundy, zakładając prąd rozruchu 120A i ładowanie 3A (u mnie chyba
nie więcej niż 5A) czas wynosi zaledwie 2.2 minuty...

Zakładając samorozładowanie 5% na miesiąc (wg jakieś strony 3%),
wychodzi mi, że dla 55Ah i 3A wystarczą 2 minuty na zregenerowanie 12h
postoju.

Podsumowując - nawet 10-15min dojazd do pracy jest wystarczający, by
naładować akumulator.

Czy jest coś, czego nie uwzględniam?


PS wg tej samej strony, w temp. -20*C pojemność akumulatora spada do 40%...


--
Pozdrawiam,
Dykus.

do góry

W dniu 2011-01-26 22:03, Dykus pisze:
> Witam,
>
> WS pisze:
>
> > Jesli ladowanie w samochodzie masz sprawne (jesli nie to napraw ;) ) i
> > nie jezdzisz "tras" typu 2km do sklepu to ladowarka nie jest do
> > niczego potrzebna
>
> Też tak uważam. Przykład mniej korzystny:
> Silnik benzynowy, rozruch 3sek. i 200A. Zakładając, że alternator ładuje podczas
jazdy akumulator 55Ah prądem 2A

Wiele razy było już o tym, że założenie jest złe.
Akumulator weźmie tyle, ile chce i może - w funkcji swojego stanu naładowania,
oraz napięcia instalacji i wydajności alternatora. Mocniej rozładowany weźmie
więcej, czasami wręcz tyle, ile mu tylko da alternator (kilkadziesiąt A).

--
Jakub Witkowski | Prezentowane opinie mogą być niepoważne,
z domeny | nieprawdziwe, lub nie odpowiadać w części
gts /kropka/ pl | lub całości poglądom ich Autora.

do góry

Witam,

Jakub Witkowski pisze:

> Wiele razy było już o tym, że założenie jest złe.
> Akumulator weźmie tyle, ile chce i może - w funkcji swojego stanu
> naładowania, oraz napięcia instalacji i wydajności alternatora.

Ok, masz rację, tylko rozmawiamy o sprawnym samochodzie, ze sprawnym
akumulatorem i alternatorem. Jeżeli w pierwszej chwili akumulator
"weźmie" większy prąd to tym lepiej, bo szybciej się naładuje.

Jeżeli pobiera mniejszy prąd, przy prawidłowym napięciu w instalacji, to
albo jest już naładowany, albo jest uszkodzony.

Chciałem pokazać, że jeśli mamy sprawny akumulator w samochodzie, który
normalnie odpala (czyli szybko i za pierwszym razem) to nawet podczas
krótkich odcinków ma on możliwość naładowania się - o czym pisał WS.


--
Pozdrawiam,
Dykus.

do góry

Jakub Witkowski wrote:

> Masz sprawny, lecz prymitywny prostownik, który należy wyłączać ręcznie nieco
wcześniej.
> Jak już napisano, nowoczesne akumulatory zwłaszcza wapniowe nie lubią takich
napięć.
> Gdybyś miał prostownik tzw. "bezpieczny" to by nie przeładował ponad te 14.5-15V
> ale też ładowanie trwałoby dużo dłużej (np. dobę)

Hmm.. Czy masz na myśli taki sprzęt?;
http://allegro.pl/prostownik-z-autoregulacja-6-12v-8
a-klemy-i1418040869.html
Zastanawia mnie, czy ten prostownik ma funkcję automatycznego wyłączenia
naładowanego akumulatora... Zakładam że nie.

> A jeśli chcesz ładować i szybko i bezpiecznie (bezobsługowo), to niestety
> musisz wybulić nieco więcej kaski na sprzęt :)
>

No właśnie. Mógłbyś podać jakieś konkretne przykłady prostowników?
Czy też to co podałem w linku powyżej wystarczy do w miarę bezpiecznego
ładowania akumulatora?

--
Artur 'Bzyk' Frydel
"Always look on the bright side of life."

do góry

Jakub Witkowski wrote:

> Masz sprawny, lecz prymitywny prostownik, który należy wyłączać ręcznie nieco
wcześniej.
> Jak już napisano, nowoczesne akumulatory zwłaszcza wapniowe nie lubią takich
napięć.
> Gdybyś miał prostownik tzw. "bezpieczny" to by nie przeładował ponad te 14.5-15V
> ale też ładowanie trwałoby dużo dłużej (np. dobę)

Hmm.. Czy masz na myśli taki sprzęt?;
http://allegro.pl/prostownik-impulsowy-12v-tez-do-ze
lowych-tronic-i1426996510.html
> A jeśli chcesz ładować i szybko i bezpiecznie (bezobsługowo), to niestety
> musisz wybulić nieco więcej kaski na sprzęt :)
>


--
Artur 'Bzyk' Frydel
"Always look on the bright side of life."

do góry

On Thu, 27 Jan 2011 22:05:40 +0000 (UTC), Artur Frydel wrote:
>Hmm.. Czy masz na myśli taki sprzęt?;
>http://allegro.pl/prostownik-z-autoregulacja-6-12v-
8a-klemy-i1418040869.html
>Zastanawia mnie, czy ten prostownik ma funkcję automatycznego wyłączenia
>naładowanego akumulatora... Zakładam że nie.

Napisali ze ma. Co ma naprawde to trudno powiedziec.

Podoba mi sie ten sprzet .. z wyjatkiem ceny :-)

J.

do góry

W dniu 2011-01-28 00:24, J.F. pisze:

>> http://allegro.pl/prostownik-z-autoregulacja-6-12v-8
a-klemy-i1418040869.html
>> Zastanawia mnie, czy ten prostownik ma funkcję automatycznego wyłączenia
>> naładowanego akumulatora... Zakładam że nie.
> Napisali ze ma. Co ma naprawde to trudno powiedziec.
> Podoba mi sie ten sprzet .. z wyjatkiem ceny :-)

A mi się podoba to, że mogę podpiąć aku, i na miesiąc wyjechać
nie przejmując się tym co się wyprawia z akumulatorem.

Po pamiętnych przebojach z prądem w beemce zanabyłem se to:

BC 6E

Jestem niezmiernie zadowolony, i każdy komu użyczałem też jest
zadowolony. No i ta *wolność*.

A co do akumulatorów. W norauto na bielanach dobra promocja jest.

36 AH ZAPa za 99 PLN ! Kupiłem se do zastosowań domowych.

--
Rafał "SP" Gil - http://www.rafalgil.pl/
Naprawa skuterów i motocykli MOTOPOWER http://www.motopower.pl/
Części do skuterów Kaski z homologacją Części do motocykli
http://www.allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=535
6008

do góry

On Fri, 28 Jan 2011 00:30:10 +0100, Rafał "SP" Gil wrote:
>Po pamiętnych przebojach z prądem w beemce zanabyłem se to:
>BC 6E
>Jestem niezmiernie zadowolony, i każdy komu użyczałem też jest
>zadowolony. No i ta *wolność*.

Wiesz, ja mam "zwykly prostownik" i jestem na tyle zadowolony ze nie
chce mi sie kupowac czy robic innego :-)

>A co do akumulatorów. W norauto na bielanach dobra promocja jest.
>36 AH ZAPa za 99 PLN ! Kupiłem se do zastosowań domowych.

Eee .. jakie jest domowe zastowowania akumulatora ? :-)

J.

do góry