-
Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!newsfeed2.atman.pl!newsfeed.atman.pl!.P
OSTED!not-for-mail
From: Mateusz Bogusz <m...@o...pl>
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: LPG szarpie na ciepłym
Date: Mon, 23 Jan 2017 20:03:34 +0100
Organization: ATMAN - ATM S.A.
Lines: 14
Message-ID: <o65k28$8s7$1@node1.news.atman.pl>
References: <o62n4j$50r$1@node2.news.atman.pl>
<1ixfujxeol0rz$.10v4mb42xre5u.dlg@40tude.net>
NNTP-Posting-Host: 178-37-244-147.adsl.inetia.pl
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=utf-8; format=flowed
Content-Transfer-Encoding: 8bit
X-Trace: node1.news.atman.pl 1485198216 9095 178.37.244.147 (23 Jan 2017 19:03:36
GMT)
X-Complaints-To: u...@a...pl
NNTP-Posting-Date: Mon, 23 Jan 2017 19:03:36 +0000 (UTC)
User-Agent: Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; WOW64; rv:50.0) Gecko/20100101
Thunderbird/50.0
In-Reply-To: <1ixfujxeol0rz$.10v4mb42xre5u.dlg@40tude.net>
Content-Language: pl
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2597896
[ ukryj nagłówki ]> Podstawowa sprawa to trzeba sprawdzić korekty LTFT i STFT - czy nie
> osiągają istotnie innych wartości podczas pracy na gazie i benzynie.
>
> I czy sondy lambda podają poprawne wartości.
>
> A sprawdzić to trzeba wszystko - czy problemy występują np. w jakiś
> przedziałach temperatury gazu lub parownika, czy może zmienia się ciśnienie
> gazu na listwie.
Czyli bez kompa jednak nic nie wyczaruje.
--
Pozdrawiam,
Mateusz Bogusz
Następne wpisy z tego wątku
- 23.01.17 20:28 wowa
- 23.01.17 22:13 Tomasz Pyra
- 24.01.17 08:46 Mateusz Bogusz
- 24.01.17 12:14 Trybun
- 24.01.17 12:43 Maciek
- 24.01.17 12:48 Lewis
- 24.01.17 13:12 Mateusz Bogusz
- 24.01.17 15:24 Trybun
- 24.01.17 15:25 Trybun
- 24.01.17 19:04 Lewis
- 24.01.17 19:54 Mateusz Bogusz
- 24.01.17 19:57 Mateusz Bogusz
- 24.01.17 23:13 Tomasz Pyra
- 24.01.17 23:19 Tomasz Pyra
- 24.01.17 23:23 Tomasz Pyra
Najnowsze wątki z tej grupy
- Seba strikes back
- Motoryzacyjni giganci ograniczają produkcję elektryków.
- Home defence :) czyli Remote Guns
- Ubezpieczenie OC
- Podroz elektrykiem w UK 2x drozsza od podrozy dieslem...
- Żenujące. Kupujesz elektryka żeby udawał ci spaliniaka
- Autobus sie pali.
- Pożar pod żyrardowem
- jak zmierzyć średnicę tarczy?
- kto jest winny zmarnowaniu legendy Passata?
- nowe samochody to gówno ładnie opakowane
- Cholera KUPIŁBYM MG MG3
- Ujemny wzrost elektryków
- Wolkswagen szantażuje rząd aby powróciły dotacje do elektryków
- Co z 7 miejsc w leasingu dla fizycznych?
Najnowsze wątki
- 2024-09-30 Rozprawa zdalna brak komputera
- 2024-09-30 Zielona Góra => Spedytor międzynarodowy <=
- 2024-09-30 Hackowanie SS7
- 2024-09-30 Seba strikes back
- 2024-09-30 MĂźnchen => DevOps Engineeer (Azure) <=
- 2024-09-30 MĂźnchen => DevOps Engineer (Azure) <=
- 2024-09-30 Gdańsk => Frontend Developer (Angular area) <=
- 2024-09-30 Warszawa => Spedytor Międzynarodowy <=
- 2024-09-30 Marki => Senior PHP Symfony Developer <=
- 2024-09-30 Warszawa => Technical Leader (Java Background) <=
- 2024-09-30 Warszawa => Key Account Manager <=
- 2024-09-30 Warszawa => Key Account Manager <=
- 2024-09-30 Białystok => Full Stack .Net Engineer <=
- 2024-09-30 Kraków => Ruby Backend Developer <=
- 2024-09-30 dziki wschod
![Sygnaliści w firmie - co należy wiedzieć o procedurach i jak je wdrożyć [© Laurent Hamels - Fotolia.com]](https://s3.egospodarka.pl/grafika2/ustawa-o-ochronie-sygnalistow/Sygnalisci-w-firmie-co-nalezy-wiedziec-o-procedurach-i-jak-je-wdrozyc-262305-50x33crop.jpg "Sygnaliści w firmie - co należy wiedzieć o procedurach i jak je wdrożyć [© Laurent Hamels - Fotolia.com]")
Sygnaliści w firmie - co należy wiedzieć o procedurach i jak je wdrożyć
