-
Path: news-archive.icm.edu.pl!agh.edu.pl!news.agh.edu.pl!news.cyf-kr.edu.pl!news.nask
.pl!news.nask.org.pl!newsfeed.pionier.net.pl!news.dialog.net.pl!not-for-mail
From: the_foe <t...@w...pl>
Newsgroups: pl.misc.samochody,pl.pregierz
Subject: Re: LPG jednak niebezpieczne
Date: Sun, 12 May 2013 15:24:52 +0200
Organization: Dialog Net
Lines: 72
Message-ID: <kmo573$eu9$1@news.dialog.net.pl>
References: <518ecd46$0$26701$65785112@news.neostrada.pl>
<kmnspc$b81$2@news.dialog.net.pl> <kmnu1i$vg6$1@node2.news.atman.pl>
<kmnvf1$chr$1@news.dialog.net.pl> <kmo12n$36f$1@node2.news.atman.pl>
NNTP-Posting-Host: dynamic-78-8-196-152.ssp.dialog.net.pl
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=UTF-8; format=flowed
Content-Transfer-Encoding: 8bit
X-Trace: news.dialog.net.pl 1368365091 15305 78.8.196.152 (12 May 2013 13:24:51 GMT)
X-Complaints-To: a...@d...net.pl
NNTP-Posting-Date: Sun, 12 May 2013 13:24:51 +0000 (UTC)
User-Agent: Mozilla/5.0 (Windows NT 5.1; rv:17.0) Gecko/20130328 Thunderbird/17.0.5
In-Reply-To: <kmo12n$36f$1@node2.news.atman.pl>
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2491770 pl.pregierz:2069716
[ ukryj nagłówki ]W dniu 2013-05-12 14:14, bartekltg pisze:
> W dniu 2013-05-12 13:46, the_foe pisze:
>> W dniu 2013-05-12 13:22, Mirek pisze:
>>> Przychodzi the_foe i tupta:
>>>
>>>> W dniu 2013-05-12 00:59, t? pisze:
>>>>> http://www.youtube.com/watch?v=4M5SDFJercc
>>>>>
>>>>> Niezła z tego LPG podpałka!
>>>>>
>>>>> A ciekawe co będzie, jak te zawory nie zadziałają lub zbiornik
>>>>> zostanie
>>>>> zmiażdżony w wypadku.
>>>>>
>>>>> Ja bym jednak nie chciał wozić takiego palnika w bagażniku.
>>>>>
>>>>>
>>>> jak się skonczy ropa i gaz i tzreba bedzi jeezdzic ze zbiornikiem
>>>> wodoru
>>>> to dopiero beda fajerwerki...
>>>
>>> Będzie się jeździć na prąd, Niemcy mają projekt przejścia na elektrykę i
>>> tym samym likwidację spalin do 2050 roku.
>>>
>>
>> jesli mówimy o samochodzie "na baterie" to sa to mrzonki. Akumulator
>> chemiczny, wszystko na to wskazuje, to slepy zaułek i permanentnie jest
>> obarczony znanymi wadami. Akumulator fizyczny juz dzisiaj mozna by
>> zastosowac cewka+nadprzewodnik+ciekly azot, ale silne pola
>> elektromagnetyczne uniemozliwiaja zastosowania cywilne.
>
> Bzdury z tym polem nie dla cywilów:)
efekt meissnera wystepuje, wiec potrzebna jest strefa buforowa, chyba ze
chcesz zeby np. po krótkiej podróży dane z komórki zostały wyczyszczone
>
> Auto z baniakiem z ciekłym azotem. Jaasne.
> Ilość energii na kg też dupna (10 razy mniej niż bateria).
Ale ładowanie niemal natychmiastowe i sprawnosc rzedu 95%
>
> BTW, są lepsze 'fizyczne' akumulatory. Np... koło zamachowe.
> http://en.wikipedia.org/wiki/Flywheel_energy_storage
> Ale gęstość energii nadal jak w ciut lepszych bateriach.
gestosc to nie wszystko
>
>> Pierwszy sposób ma znaczącą wadę: niebezpieczenstwo wybuchu (i to
>> sporego) zbiornika w czasie wypadku. Rozprezanie cieklego wodoru to tez
>> techniczny problem.
>
> To brzmi mniej więcej jak stwierdzenie 'w garażowej przeróbce auta
> na energię nuklearną problemem technicznym jest wzbogacanie uranu'.
>
> Wiesz, w jakich warunkach występuje skroplony wodór?
> Możesz go cisnąć i cisnąć, nie skropli się jeśli nie zejdziesz
> do temperatury <33K. To _cholernie_ zimno.
>
jest jeszcze metoda ekstrakcyjna.
To co piszesz jest oczywista oczywistoscia, dlatego ciekły wodór wymaga
"doładowania" przed podróżą. W BMW Hydrogen 7 uklad utrzymuje 100%
zasobu przez 17h od wylaczenie pojazdu. Całośc ulatnia sie w cos ponad
tydzien. Sa to wystarczajace parametry bioroac pod uwage ze koszt
wytworzenia płynnego wodoru w przemyslowych ilosciach to ok 30gr za litr.
--
@foe_pl
Następne wpisy z tego wątku
- 12.05.13 15:51 bartekltg
- 12.05.13 15:56 Alfons Cipa
- 12.05.13 16:07 bartekltg
- 12.05.13 16:20 RoMan Mandziejewicz
- 12.05.13 16:28 WOJO
- 12.05.13 16:34 the_foe
- 12.05.13 16:46 bartekltg
- 12.05.13 16:48 J.F.
- 12.05.13 16:50 Michoo
- 12.05.13 16:52 z
- 12.05.13 16:53 the_foe
- 12.05.13 17:01 the_foe
- 12.05.13 17:24 bartekltg
- 12.05.13 17:25 RoMan Mandziejewicz
- 12.05.13 17:32 RoMan Mandziejewicz
Najnowsze wątki z tej grupy
- Seba strikes back
- Motoryzacyjni giganci ograniczają produkcję elektryków.
- Home defence :) czyli Remote Guns
- Ubezpieczenie OC
- Podroz elektrykiem w UK 2x drozsza od podrozy dieslem...
- Żenujące. Kupujesz elektryka żeby udawał ci spaliniaka
- Autobus sie pali.
- Pożar pod żyrardowem
- jak zmierzyć średnicę tarczy?
- kto jest winny zmarnowaniu legendy Passata?
- nowe samochody to gówno ładnie opakowane
- Cholera KUPIŁBYM MG MG3
- Ujemny wzrost elektryków
- Wolkswagen szantażuje rząd aby powróciły dotacje do elektryków
- Co z 7 miejsc w leasingu dla fizycznych?
Najnowsze wątki
- 2024-10-04 Warszawa => QA Engineer <=
- 2024-10-04 Gdańsk => Specjalista ds. Sprzedaży <=
- 2024-10-04 Warszawa => Senior PHP Laravel Developer (e-commerce) <=
- 2024-10-04 Warszawa => Data Scientist / Data Engineer (predictive modelling) <=
- 2024-10-03 Nieparzyste dmuchanie
- 2024-10-03 Prognozowanie zużycia energii przez PGE?
- 2024-10-03 Re: Drugi ekran na Androidzie
- 2024-10-03 sprawiedliwosc nierychliwa
- 2024-10-03 zloto
- 2024-10-03 Odkurzacz mnie bije :(
- 2024-10-03 Gdańsk => Technical Lead ( (Java Background)) <=
- 2024-10-03 Warszawa => Mid IT Recruiter <=
- 2024-10-03 Olsztyn => Sales Specialist <=
- 2024-10-03 Leszczyna nie zna prawa?
- 2024-10-03 Warszawa => OpenText ECM Specialist <=