http://www.youtube.com/watch?v=4M5SDFJercc

Niezła z tego LPG podpałka!

A ciekawe co będzie, jak te zawory nie zadziałają lub zbiornik zostanie
zmiażdżony w wypadku.

Ja bym jednak nie chciał wozić takiego palnika w bagażniku.

--
ss??q s? ??u??ou??

do góry

W dniu niedziela, 12 maja 2013 00:59:18 UTC+2 użytkownik tᴏ napisał:
> http://www.youtube.com/watch?v=4M5SDFJercc
>
>
>
> Niezła z tego LPG podpałka!
>
>
>
> A ciekawe co będzie, jak te zawory nie zadziałają lub zbiornik zostanie
>
> zmiażdżony w wypadku.
>
>
>
> Ja bym jednak nie chciał wozić takiego palnika w bagażniku.
>
>
>
> --
>
> ss??q s? ??u??ou??

Obowiązku wożenia nie ma. Masz jakiś problem i chciałbyś o tym porozmawiać?

do góry

kogutek444 wrote:

> Obowiązku wożenia nie ma.

I co w związku z tym? Chciałbyś o tym porozmawiać na kozetce?

--
ss??q s? ??u??ou??

do góry

W dniu 2013-05-12 00:59, t? pisze:
> http://www.youtube.com/watch?v=4M5SDFJercc
>
> Niezła z tego LPG podpałka!
>
> A ciekawe co będzie, jak te zawory nie zadziałają lub zbiornik zostanie
> zmiażdżony w wypadku.
>
> Ja bym jednak nie chciał wozić takiego palnika w bagażniku.

I teraz grupowicze mają Ci tłumaczyć jak krowie na rowie,
że z tego testu wynika, że zbiornik z benzyną gorszy,
bo wymiótł kabinę pasażera wcześniej, a dopalka ze zbiornika
gazu szła wtedy, gdy pasażerowie byli poza autem lub od dawna martwi?
Eee...

Słaby trollpotencjał, ni to samolot, ni balon na cieple
powietrze, _nie poleci_.

pzdr
bartekltg

do góry

bartekltg wrote:

> I teraz grupowicze mają Ci tłumaczyć jak krowie na rowie, że z tego
> testu wynika, że zbiornik z benzyną gorszy, bo wymiótł kabinę pasażera
> wcześniej, a dopalka ze zbiornika gazu szła wtedy, gdy pasażerowie byli
> poza autem lub od dawna martwi? Eee...

Czy zmiótł to nie wiadomo, a gaz podsycał ogień przez wiele minut nawet
przy całkowicie sprawnym układzie. A co by było, gdyby te zawory nie
zadziałały albo zbiornik został rozszczelniony w trakcie wypadku?

--
ss??q s? ??u??ou??

do góry

W dniu niedziela, 12 maja 2013 01:28:39 UTC+2 użytkownik tᴏ napisał:
> bartekltg wrote:
>
>
>
> > I teraz grupowicze mają Ci tłumaczyć jak krowie na rowie, że z tego
>
> > testu wynika, że zbiornik z benzyną gorszy, bo wymiótł kabinę pasażera
>
> > wcześniej, a dopalka ze zbiornika gazu szła wtedy, gdy pasażerowie byli
>
> > poza autem lub od dawna martwi? Eee...
>
>
>
> Czy zmiótł to nie wiadomo, a gaz podsycał ogień przez wiele minut nawet
>
> przy całkowicie sprawnym układzie. A co by było, gdyby te zawory nie
>
> zadziałały albo zbiornik został rozszczelniony w trakcie wypadku?
>
>
>
> --
>
> ss??q s? ??u??ou??

Jakie to ma znaczenie że Ty nie masz jak inni mają. Zabronisz komuś?

do góry

W dniu niedziela, 12 maja 2013 01:18:49 UTC+2 użytkownik tᴏ napisał:
> kogutek444 wrote:
>
>
>
> > Obowiązku wożenia nie ma.
>
>
>
> I co w związku z tym? Chciałbyś o tym porozmawiać na kozetce?
>
>
>
> --
>
> ss??q s? ??u??ou??

Cienki jesteś jak sprane gacie. Nic więcej nie byłeś w stanie wymyślić? Znaczy się
posiadasz lotność płyty chodnikowej.

do góry

W dniu 2013-05-12 01:28, t? pisze:
> bartekltg wrote:
>
>> I teraz grupowicze mają Ci tłumaczyć jak krowie na rowie, że z tego
>> testu wynika, że zbiornik z benzyną gorszy, bo wymiótł kabinę pasażera
>> wcześniej, a dopalka ze zbiornika gazu szła wtedy, gdy pasażerowie byli
>> poza autem lub od dawna martwi? Eee...
>
> Czy zmiótł to nie wiadomo, a gaz podsycał ogień przez wiele minut nawet
> przy całkowicie sprawnym układzie. A co by było, gdyby te zawory nie
> zadziałały albo zbiornik został rozszczelniony w trakcie wypadku?
>

A co by było, gdyby przy 140 km/h urwał ci się drążek kierownicy? Albo
zablokował dyferencjał powodując niekontrolowany poślizg. Awarie się
zdarzają i nie są żadną podstawą do argumentów a co by gdyby.

do góry

Tomasz Wójtowicz wrote:

> A co by było, gdyby przy 140 km/h urwał ci się drążek kierownicy? Albo
> zablokował dyferencjał powodując niekontrolowany poślizg.

Na pewno auto by nie wybuchło.

--
ss??q s? ??u??ou??

do góry

W dniu 2013-05-12 10:42, t? pisze:
> Tomasz Wójtowicz wrote:
>
>> A co by było, gdyby przy 140 km/h urwał ci się drążek kierownicy? Albo
>> zablokował dyferencjał powodując niekontrolowany poślizg.
>
> Na pewno auto by nie wybuchło.
>

Uśmierciłoby cię w inny sposób.


--
pozdrawiam
MD

do góry