On Wed, 4 Nov 2015 14:01:13 +0100, Chris <a...@g...pl> wrote:

>U mnie są dwa rozrządy, suchy (pasek) i mokry (pasek w kasecie) i niby
>ma się wymieniać oba na raz przy 200tyś ale znajomy w warsztacie
>powiedział że tych mokrych się nie wymienia, one i po 400tyś bez
>problemu śmigają.
>

Ciekaw jestem czy ślizgacze tego paska wytrzymają 400 tys. km.

>Rozrząd - 1.8 TDCi * TDDi - komplet oryginalny FORD 1201255 242,00 zł (w
>sklepie Forda)

Do 1.6TDCi kosztuje ponad 300 zł. Ale zamiennik INA z pompą wody można
kupić za 360 zł.
W moim silniku też jest dodatkowy łańcuch (w przedzmianowych 1.8
zamiast tego paska do napędu był łańcuch w kasecie, niemiało
kosztował). Jakiś mądry inżynier wymyślił, że pasek rozrządu napędza
jeden wałek w głowicy. Drugi wałek napędzany jest łancuchem, z tego
pierwszego.


--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński jerzu/@/irc/pl
http://jerzu.waw.pl GG:129280
Ford Focus MK2 1.6 TDCi 109KM `06
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim `06 3.3t