Dnia Mon, 17 Dec 2018 10:44:16 +0000 (UTC), Queequeg napisał(a):
> RoMan Mandziejewicz <r...@p...pl.invalid> wrote:
>>> Wydaje mi się, że o ile maksymalny prąd ładowania będzie dużo niższy od
>>> 1/10 C, to nie trzeba go ograniczać i zwykła przetwornica SEPIC ustawiona
>>
>> Dlaczego SEPIC? To nie jest topologia grzesząca sprawnością.
>
> Fakt, tu wystarczy buck-boost, bo mogę zapewnić separację masy. Lub może
> sam buck, bo przy napięciu niższym niż 12-13 V i tak nic z panelu nie
> wyciągnę?

skoro jest napiecie, to wyciagniesz :)

Ale byc moze prad/moc juz na tyle slabe, ze nie warto sie bawic w
podbijanie.

> Mówię konkretnie o tym panelu:
> https://allegro.pl/panel-solarny-bateria-sloneczna-5
w-12v-solar-10-i7352156016.html#productReviews

Dwa takie, bedziesz mial 24V i praca tylko w jedna strone :-)

Zobacz ze tu napiecie jalowe 21V, czyli te 12V to juz przy slabym
oswietleniu, wiec wystarczy jeden panel i przetwornica tylko
obnizajaca.

A swoja droga - napiecie mocy maks 17.8V, prad mocy maks 0.29A, prad
zwarcia 0.31A ... takie "sztywne" te ogniwa ?

>>> Dodatkowo, mając stałą moc, czy lepiej wpompujemy ją w akumulator przy
>>> mniejszym napięciu (wspomniane 13.8 V) i większym prądzie, czy lepiej
>>> podbić napięcie (np. 14.4 V) kosztem prądu?
>>
>> Niby w jaki sposób? Napięcie na akumulatorze to SEM akumulatora + Rw *
>> Iładowania.
>
> Nie do końca dobrze przekazałem, o co mi chodzi...
>
> Czyli lepiej ładować akumulator ustalając mu prąd ładowania (i uważając,
> żeby napięcie nie przekroczyło napięcia, przy którym zaczyna się
> gazowanie)?

IMO - jak jest moc i to niepewna, to trzeba ladowac cala moca :-)
Co w przypadku aku moze oznaczac nawet wieksze napiecie niz 14.4V,
zeby akumulator pociagnal odpowiedno duzy prad.

Tylko trzeba potem wykryc naladowanie i obnizyc do tych 13.8-14.0V

>>> Generalnie kombinuję nad doładowywaniem samochodu podczas długich postojów
>>> z panelu i rozważam różne możliwości...
>>
>> Zaczniej od znalezienia panela o napięciu wyższym od napięcia
>> akumulatora - reszta to pestka.
>
> Dla tego, który wkleiłem wyżej podają, że napięcie w punkcie mocy
> maksymalnej to 17,8 V.

IMO - to ma na tyle maly prad, ze nie przeladujesz akumulatora,
szczegolnie, ze po nocy bedzie troche rozladowany. Nie trzeba zadnych
przetwornic, moze tylko zabezpieczenie przed przekroczeniem 14.4V.

> Czy to znaczy, że trzeba zrobić taką przetwornicę,
> która da na wyjściu taki prąd, żeby zawsze utrzymać na wejściu te 17,8 V?

To pewnie zalezy od oswietlenia. Podaja dla maksymalnego.

> Pytanie czy poniżej tego napięcia panel jest w stanie dostarczyć jakąś
> moc.

Jak najbardziej.

> Ten wykres (dla innego panelu) mówi, że tak:
> https://www.dacpol.eu/files/pl/katalog/2014/fotowoli
ka/wykres.jpg
> Czyli tak naprawdę potrzebny będzie buck-boost, żeby w każdych warunkach
> (i Uwe < Uwy i Uwe > Uwy) wyciągnąć z panelu maksymalną moc?

Patrzac na ten wykres - to akurat na nim ladnie widac ze maksimum mocy
wypada przy ~30V. Mozna by sobie darowac lepsze dopasowania -
przetwornica tylko obnizajaca, sprzezenie zwrotne takie, aby utrzymac
na wejsciu te 30V.

> Czemu prąd panelu spada wraz ze wzrostem napięcia?

Zle patrzysz. Odwroc wykres.

Jak w kazdej baterii - napiecie jest wysokie, gdy pradu nie bierzesz.
Jak zaczynasz brac prad, to napiecie spada.

Tylko w bateriach przyjmuje sie (nie calkiem zgodnie z prawda), ze
napiecie spada liniowo ze wzrostem pradu (bo Rw), a tu mamy spadek
najpierw (przy malym pradzie) troche krzywy, a potem fazę "prad nie
wiekszy niz", co z zasady dzialania fotoogniwa wynika.

I gdzies na tym przejsciu z jednego do drugiego obszaru wychodzi punkt
mocy maksymalnej.
Ktory w powaznej instalacji chcemy osiagnac, a w takiej prostej
doladowywarce niekoniecznie :-)

J.