J.F. <j...@p...onet.pl> wrote:

> skoro jest napiecie, to wyciagniesz :)
>
> Ale byc moze prad/moc juz na tyle slabe, ze nie warto sie bawic w
> podbijanie.

Z tego co pisze RoMan to chyba tak właśnie jest. Sam panelu nigdy nie
miałem w ręku.

> Dwa takie, bedziesz mial 24V i praca tylko w jedna strone :-)

Tylko gdzie ja to wsadzę? :) Choć myślałem nad dwoma, jeden na bocznej
szybie (z tyłu od strony kierowcy) i drugi w prawym górnym rogu przedniej
szyby. Nie powinny zasłaniać.

> A swoja droga - napiecie mocy maks 17.8V, prad mocy maks 0.29A, prad
> zwarcia 0.31A ... takie "sztywne" te ogniwa ?

Albo wkradł się błąd :)

> IMO - jak jest moc i to niepewna, to trzeba ladowac cala moca :-)
> Co w przypadku aku moze oznaczac nawet wieksze napiecie niz 14.4V,
> zeby akumulator pociagnal odpowiedno duzy prad.

Pytanie czy to właśnie nie przeładuje akumulatora. Jak przy 14.4 V (a
nawet 13.8 V, bo tyle wydaje się bezpieczniejsze) pociągnie powiedzmy 10
mA to chyba znaczy, że jest praktycznie naładowany...

> IMO - to ma na tyle maly prad, ze nie przeladujesz akumulatora,
> szczegolnie, ze po nocy bedzie troche rozladowany. Nie trzeba zadnych
> przetwornic, moze tylko zabezpieczenie przed przekroczeniem 14.4V.

Tzn. rozumiem że przy tych 14.4 V prąd naładowanego akumulatora powinien
spaść do zera lub prawie-zera?

Co do przeładowania -- tu nie chodzi o prąd a o jego ciągłe dostarczanie.
Zastanawiam się, czy można zabić wielki akumulator, wpychając w niego cały
czas malutki prąd, podbijając napięcie ponad napięcie gazowania. Wg mnie
jest takie ryzyko -- powoli, ale skutecznie.

>> Czy to znaczy, że trzeba zrobić taką przetwornicę,
>> która da na wyjściu taki prąd, żeby zawsze utrzymać na wejściu te 17,8 V?
>
> To pewnie zalezy od oswietlenia. Podaja dla maksymalnego.

Właśnie pytanie jak ze sztywnością napięcia w funkcji oświetlenia.

> Patrzac na ten wykres - to akurat na nim ladnie widac ze maksimum mocy
> wypada przy ~30V. Mozna by sobie darowac lepsze dopasowania -
> przetwornica tylko obnizajaca, sprzezenie zwrotne takie, aby utrzymac
> na wejsciu te 30V.

Czyli tak jak kombinuję (pomijając podbijanie)...

>> Czemu prąd panelu spada wraz ze wzrostem napięcia?
>
> Zle patrzysz. Odwroc wykres.
>
> Jak w kazdej baterii - napiecie jest wysokie, gdy pradu nie bierzesz.
> Jak zaczynasz brac prad, to napiecie spada.

Racja, już widzę :) Przyćmiło mnie.

> Ktory w powaznej instalacji chcemy osiagnac, a w takiej prostej
> doladowywarce niekoniecznie :-)

Chciałbym to potraktować też edukacyjnie :) Poza tym może właśnie w takiej
prostej doładowywarce, gdzie każdy miliamper się liczy, to jest nawet
ważniejsze?

Pytanie też czy uda mi się skonstruować przetwornicę, która na własne
potrzeby będzie brała odpowiednio mało prądu... ale nad tym pomyślę jak
ustalę, jak to właściwie ma działać.

Póki co najrozsądniej wydaje mi się zrobić feedback z wejścia i wysterować
tak, żeby na wejściu utrzymać Um, plus dodatkowe ograniczenie napięcia na
wyjściu, żeby zmniejszać wysterowanie, jak przekroczy bezpieczne napięcie
dla akumulatora (nie wiem czy 14.4 V to nie będzie za dużo, myślałem nad
13.8 V, którego pewnie i tak się nie osiągnie przy takich prądach, jeśli
akumulator nie będzie już naładowany -- ale to jest do sprawdzenia).

--
https://www.youtube.com/watch?v=9lSzL1DqQn0