On 29 Cze, 00:33, DoQ <p...@g...com> wrote:
> Tomasz Pyra pisze:
>
> > Czterocylindrowy przez większość czasu napędza, ale przez część okresu
> > hamuje (bo tłok napędza wał korbowy przez niecałe 90 stopni obrotu),
> > szarpie więc dwumasa w jedną i drugą stronę.
>
> I to jest wytlumaczenie :)
>
> Pozdrawiam
> Pawel

poczytaj sobie co się dzieje z "dwumasem" w dizlu boxer a więc
naturalnie lepiej wyważony niż rzędowy silnik. Pomijam podejście
gwaranta bo to inna sprawa
http://forum-subaru.pl/bb3/viewtopic.php?f=1&t=2462&
st=0&sk=t&sd=a