Prawie wszystkie prywatne robia miesiecznie od 500 do 1000 kilometrow. Podziel co
policzyles przez 10. Ja bym wymienial baterie rzadziej niz co cztery miesiace.

do góry

W dniu 2017-05-30 o 12:48, J.F. pisze:
> Użytkownik "Shrek" napisał w wiadomości grup
> dyskusyjnych:ogjgfc$ptn$...@n...news.atman.pl...
> W dniu 30.05.2017 o 11:55, sirapacz pisze:
>>> robimy burzę mózgów jak to mogłoby faktycznie wyglądać.
>>> ja na razie widzę mnóstwo głupich problemów które podważają sens lub
>>> co najmniej spychają temat w kierunku nieopłacalności.
>
>> Odpisałem ci w innym poście - stacje zarabiają na "tankowaniu" akku,
>> właściciele na ich wypożyczaniu. Nie ma problemu, że tego akku nie
>> obsługujemy, bo niby czemu skoro można na tym zarobić?
>
> Ale to ambitnego systemu wymaga - siec ladujaca, siec wypozyczajaca,
> powiazania wzajemne systemow.

Paaaanie, końmi trza jeździć, kto to by widział wozy bez konia, toż to
jakiż ambitny system musiałby być, tosięnieuda!!!11

--
Liwiusz

do góry

Użytkownik "Liwiusz" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:ogjg0n$bts$...@n...news.atman.pl...
>Alternatywnie można stworzyć system, gdzie akumulatory będą
>ustandaryzowane i stacje będą przyjmowały każde zwroty.

Akumulatory sie niestety zuzywaja, pytanie kto bedzie placil za nowe i
przerob starych ...

J.

do góry

> Nie jest trudne, ani niewykonalne. Da się to wymyślić po prostu nad
> kartką papieru. Potem po prostu trzeba rozważyć wady i zalety, i
właśnie to robimy amatorsko
> wprowadzić odpowiednie odgórne regulacje (aby system był właśnie
> uniwersalny). Ale rozumiem, że jak kogoś przerasta cytowanie, to i nie
> nadaje się na myślenie o bardziej skomplikowanych rzeczach :)
wjeżdżasz mi na dumę? :)

do góry

W dniu 30.05.2017 o 10:22, Liwiusz pisze:
> W dniu 2017-05-29 o 15:15, Wiesiaczek pisze:
>> W dniu 29.05.2017 o 12:12, Liwiusz pisze:
>>> W dniu 2017-05-29 o 12:05, sirapacz pisze:
>>>>
>>>>> napisem Łaciate, to będzie tam mleko. Tak samo jak zaufasz, widząc
>>>>> akumulator z napisem VARTA, że będzie on trzymał takie-a-takie
>>>>> parametry. Jeśli się sparzysz na jakiejś marce, to więcej jej nie
>>>>> kupisz.
>>>>
>>>> nie rozumiemy sie. Jakby to były akumulatory jednorazowe to zgoda. Ale
>>>> mówimy to o _używanych_ akumulatorach. Nie wiesz w jakiej jest
>>>> kondycji,
>>>> po ilu cyklach itd. Obudowa może mieć piękne logo i czystą powierzchnię
>>>> ale o tym, że to trup możesz się dowiedzieć 100km dalej jak ci stanie
>>>> przedwcześnie.
>>>
>>> Twoje argumenty są zupełnie "inwalidzkie". Pewnie nie umiesz sobie też
>>> wyobrazić wypożyczalni samochodów - bo bo jak to tak, pożyczasz
>>> samochód, a za 200 km ci nie chce odpalić...
>>
>> Bzdura...
>
> To, że napiszesz "bzdura", nie znaczy, że masz rację, zwłaszcza że nie
> idą za tym argumenty.

Jak nie, skoro poniżej zacytowałeś moje argumenty?

>> Samochód w wypożyczalni jeździ rok i jest przyzwoicie serwisowany.
>
> Co o znaczy jeździ rok? Jeździsz rok samochodem z wypożyczalni?

Jak to co znaczy?
Po roku jest utylizowany w różny sposób, bo do wypożyczania już się nie
nadaje. Za duże koszty.

>> Akumulatora raczej nie da się systematycznie serwisować?
>
> "Nie da się" tak samo jakby się "nie dało" serwisować samochodu z
> wypożyczalni. Czyli bredzisz, albo przedstawiasz dowody swojej
> ograniczonej wyobraźni.

Czy Ty jesteś debilem?
Ja mam przedstawiać "dowody mojej wyobraźni"?
Popierdoliło Ciebie do reszty?


>> U ile butla nawet zardzewiała będzie zawierała określoną masę gazu, to z
>> prądem już nie jest tak prosto.
>
> I będzie to miało odbicie w cenie, tak samo jak taniej wypożyczysz
> samochód 10-latka niż pierwszoroczniaka.

10-latka to możesz sobie pożyczyć od sąsiada.
Jeździłem dużo samochodami z wypożyczalni i nie trafiłem starszego niż rok.
Za to zdarzało mi się jeździć samochodami z wypożyczalni o przebiegu
poniżej 1000 km. Mój rekord to 7 (siedem) km na liczniku przy wyjeździe
z parkingu wypożyczalni:)


--
Wiesiaczek (dziś z DC)

"Ja piję tylko przy dwóch okazjach:
Gdy są ogórki i gdy ich nie ma" (R)

do góry

W dniu 30.05.2017 o 12:31, sirapacz pisze:
> to, że da się na tym zarobić to pewnik. natomiast wymyślenie całego
> systemu (dobrego dla wszystkich) jest trudne

No nie takie trudne, skoro ja jako laik od niechcenia wymyśliłem na
poczekaniu coś, co powinno działać. A przecież będą nad tym się glowić
mądrzesi od nas.

Shrek

do góry

W dniu 2017-05-30 o 12:51, J.F. pisze:
> Użytkownik "Liwiusz" napisał w wiadomości grup
> dyskusyjnych:ogjg0n$bts$...@n...news.atman.pl...
>> Alternatywnie można stworzyć system, gdzie akumulatory będą
>> ustandaryzowane i stacje będą przyjmowały każde zwroty.
>
> Akumulatory sie niestety zuzywaja, pytanie kto bedzie placil za nowe i
> przerob starych ...

Ten kto zarabia na czynszu.

--
Liwiusz

do góry

Użytkownik "Shrek" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:ogjf2b$ptn$...@n...news.atman.pl...
W dniu 30.05.2017 o 11:18, J.F. pisze:
>>> Ale masz problem. A jak na jednym mopie jest shell a na drugim
>>> Orlen to jak sobie radzisz? Problem jest równie
>>> banalny/skomplikowany jak skup butelek. U nas skomplikowany a u
>>> Czechów banalny. Po prostu nie twój problem - stacja ma wziąć
>>> "twój" akumulator i dać ci naładowany. Tak jak wymieniasz butlę z
>>> gazem.
>
>> No i to rodzi cala mase problemow - kto ma zaplacic za ten pierwszy
>> akumulator,

>Ten co chce robić biznes na sprzedawaniu energii w akumulatorach -
>tak mi się wydaje, ale są zapewne inne możliwości.

>> ktory masz, i jak zadbac o to, aby akumulator do niego wrocil ?
>Na którąś stację wróci. Przecież ludzie nie będą tego jeść.

Przyjada Rosjanie i wywioza, zostawiajac jakis zlom :-)

>> To nie smieciowa butelka za 50 gr ..
>Wypożycza się już "automagocznie" całe samochody za pomocą smartfona.
>Szukacie problemu na siłę.

>Natomiast zalety standardowych wymiennych akumulatorów są ogromne.
>Raz, że wymieniasz go szybciej niż obecnie tankujesz, dwa że możesz
>"tankować" poza godzinami szczytu, trzy że nie musisz budować
>rozproszonej infry do ładowania (co wcale ani tanie ani proste nie
>jest), tylko zwozisz je na noc do GPZ/RPZ (tam gdzie kończą się linie
>"wysokiego napięcia") i obciążasz transformator jak się nudzi bo
>ludziki śpią. A potem znów rozwozisz na "stacje benzynowe".

Taka sobie zaleta. Mnie sie konczy prad, gdzie sie konczy i wole miec
tam stacje.
Zamiast z niej wozic te ciezkie skrzynki, to chyba jednak lepiej
byloby podciagnac grubszy kabel (i wybudowac wiatraki).
No i dzieki temu bym nie zastal kartki "nastepna dostawa o 6:30" tylko
kolejke 20 pojazdow czekajacych na naladowanie i wymiane :-P

J.

do góry

W dniu 30.05.2017 o 12:48, J.F. pisze:

>> Odpisałem ci w innym poście - stacje zarabiają na "tankowaniu" akku,
>> właściciele na ich wypożyczaniu. Nie ma problemu, że tego akku nie
>> obsługujemy, bo niby czemu skoro można na tym zarobić?
>
> Ale to ambitnego systemu wymaga - siec ladujaca, siec wypozyczajaca,
> powiazania wzajemne systemow.

Tak jakby obecnie każda stacja benzynowa sprzedawała ropę z własnego
pola naftowego. Właśnie na tym, że byłoby wiele podmiotów opiera się,
to, że mogłoby to działać.

Na tym polega obecny świat. żebyś mógł kupić głupie wiadro ocynkowane to
pewnie przechodzi to przez 20 firm.

> I zaraz sie okaze, ze sie nie mozna dogadac, chyba, ze Mazowiecki powola
> Urzad Regulacji Ładowania i wymusi.

Jakaś tam regulacja na pewno będzie wymagana. Ale chyba nie myślisz, że
benzynę możesz w butelkach po oranżanie sprzedawać jak w Azji, więc w
sumie to nic nowego.

Shrek

do góry

W dniu 2017-05-30 o 12:52, sirapacz pisze:
>
>> Nie jest trudne, ani niewykonalne. Da się to wymyślić po prostu nad
>> kartką papieru. Potem po prostu trzeba rozważyć wady i zalety, i
> właśnie to robimy amatorsko
>> wprowadzić odpowiednie odgórne regulacje (aby system był właśnie
>> uniwersalny). Ale rozumiem, że jak kogoś przerasta cytowanie, to i nie
>> nadaje się na myślenie o bardziej skomplikowanych rzeczach :)
> wjeżdżasz mi na dumę? :)

Nie znam cię, nie wiem, czy masz dumę, irytują mnie tylko popularne
usenetowe argumenty, jakoby "coś się nie dało". Udowodnij, że nie można
wymyślić *żadnego* systemu wymiany akumulatorów, który by działał.
Samo wybranie jednego z rozwiązań, ze specjalnie wprowadzonymi i
wyolbrzymionymi wadami i założeniami, i twierdzenie że oto się
udowodniło, że się nie da, nie jest żadną pokusą intelektualną do
prowadzenia z tobą dyskusji.

--
Liwiusz

do góry