Użytkownik "szerszen" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:20170530114130.1be6eeed29eb28e0522af17a
@tlen.pl...
On Tue, 30 May 2017 11:18:23 +0200 "J.F."
<j...@p...onet.pl> wrote:
>> No i to rodzi cala mase problemow - kto ma zaplacic za ten pierwszy
>> akumulator, ktory masz, i jak zadbac o to, aby akumulator do niego
>> wrocil ?

>A po co płacić?
>Pamiętasz twory zwane wypozyczalniami DVD albo VHS?
>Czy musiałeś kupić cokolwiek?

Bylo oddanie do tej samej wypozyczalni i kaucja.

>Nie, zapisywałeś się do wypozyczalni/systemu, czasem wpłacałeś kaucję
>i tyle.
>Tutaj mogłoby być tak samo, zapisujesz się do sieci, wpłacasz
>ewentualnie kaucję i już.

No i potem szukam stacji okreslonej sieci, bo przeciez nie zostawie
Orlenowi baterii z Shella.

Ok, to w zasadzie nie problem, Orlen i kilku innych chetnie
zorganizuja siec stacji ladowania, jesli tylko producent zrobi auta z
charge-lockiem :-)

>Mało tego, można również wprowadzić opłaty za faktyczne zużycie przy
>wymianie akumulatora, a nie opłatę, za ewnergie w aku który właśnie
>Ci wkładają.

Trzeba bedzie. No i oplaty za ladowanie poza siecia/dzien
wypozyczenia.

Jest jeszcze jedna wersja ... jak pan z nami podpiszesz umowe na 5
lat, abonament ladowania za 2000zl/mc, to auto dostanie pan za
zlotowke :-)

Albo ... kolka tym bateriom dorobic, zeby dalo sie pozyczyc w innej
sieci, a druga holowac :-)

J.