Może ktoś wie, jak zakodować kluczyk.
Miąłem do wymiany baterię i starą wyciągnałem chyba na zbyt długo co
zaowocowało rozkodowaniem kluczyka (tak podejrzewam, nie wiedziałem, ze tak
to działa)

Bateria w kluczyku nowa a otwierać nie otwiera.
Czy da się go jakos sammeu zakodowac?

do góry

na ** p.m.s ** Budzik pisze tak:

> Może ktoś wie, jak zakodować kluczyk. Miąłem do wymiany baterię i
> starą wyciągnałem chyba na zbyt długo co zaowocowało rozkodowaniem
> kluczyka

e tam


> Bateria w kluczyku nowa a otwierać nie otwiera.
> Czy da się go jakos sammeu zakodowac?


Przytrzmaj długo, sprawdz radiem na AM czy pilot wysyła. Sprawdź
miernikiem napięcie na baterii przy wysyłaniu. Niektóre baterie 12v są
fabrycznie padnięte już w blistrze.


--
Piter

golf mk2
a jak twój samochód będzie jeździł po 28 latach?

do góry

"Budzik" <b...@p...o.n.e.t.pl.nie.spam.oj> wrote in message
news:XnsA43FF22C8143Cbudzik61pocztaonetpl@127.0.0.1.
..
> Może ktoś wie, jak zakodować kluczyk.
> Miąłem do wymiany baterię i starą wyciągnałem chyba na zbyt długo co
> zaowocowało rozkodowaniem kluczyka (tak podejrzewam, nie wiedziałem, ze tak
> to działa)
> Bateria w kluczyku nowa a otwierać nie otwiera.
> Czy da się go jakos sammeu zakodowac?

to sie nazywa parowanie, peugeota mialem innego ale moze wyglada to tak

wchodzisz do auta, zamykasz drzwi (nie zamkiem tylko normalnie klapiesz),
przekrecasz kluczyk w druga pozycje (bez odpalania silnika)
i naciskasz od razu otwieranie na minimum 5 sekund, puszczasz,
zamki sie zamykaja i otwieraja, wyjmujesz kluczyk, powinno dzialac

--
http://db.org.pl/

do góry

Użytkownik m4rkiz m...@m...od.wujka.na.g.com ...

> to sie nazywa parowanie, peugeota mialem innego ale moze wyglada to tak
>
> wchodzisz do auta, zamykasz drzwi (nie zamkiem tylko normalnie klapiesz),
> przekrecasz kluczyk w druga pozycje (bez odpalania silnika)
> i naciskasz od razu otwieranie na minimum 5 sekund, puszczasz,
> zamki sie zamykaja i otwieraja, wyjmujesz kluczyk, powinno dzialac

Dzięki, spróbuje jak mi autko wpadnie w ręce :)

do góry

Użytkownik PiteR e...@f...pl ...

> sprawdz radiem na AM czy pilot wysyła

To znaczy?

do góry

On 13 Feb 2015 17:48:35 GMT, Budzik
<b...@p...o.n.e.t.pl.nie.spam.oj> wrote:

>Użytkownik PiteR e...@f...pl ...
>
>> sprawdz radiem na AM czy pilot wysyła
>
>To znaczy?

Też mnie to zaciekawiło.


--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński x...@i...pl
http://jerzu.waw.pl GG:129280
Ford Focus MK2 1.6 TDCi 109KM `06
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim `06 3.3t

do góry

W dniu 2015-02-15 o 00:31, jerzu pisze:
> On 13 Feb 2015 17:48:35 GMT, Budzik
> <b...@p...o.n.e.t.pl.nie.spam.oj> wrote:
>
>> Użytkownik PiteR e...@f...pl ...
>>
>>> sprawdz radiem na AM czy pilot wysyła
>>
>> To znaczy?
>
> Też mnie to zaciekawiło.
>

No właśnie. AM kończy się chyba gdzieś na 300kHz, natomiast piloty
gadają OIDP gdzieś tak ok. 480kHz. Więc nawet w harmoniczne się nie
wstrzeli.



--
Pozdrawiam.

Adam

do góry

na ** p.m.s ** Adam pisze tak:

> W dniu 2015-02-15 o 00:31, jerzu pisze:
>> On 13 Feb 2015 17:48:35 GMT, Budzik
>> <b...@p...o.n.e.t.pl.nie.spam.oj> wrote:
>>
>>> Użytkownik PiteR e...@f...pl ...
>>>
>>>> sprawdz radiem na AM czy pilot wysyła
>>>
>>> To znaczy?
>>
>> Też mnie to zaciekawiło.
>>
>
> No właśnie. AM kończy się chyba gdzieś na 300kHz, natomiast piloty
> gadają OIDP gdzieś tak ok. 480kHz. Więc nawet w harmoniczne się nie
> wstrzeli.


a wystarczyło podejść do radia i sprawdzić :)


--
Piter

golf mk2
a jak twój samochód będzie jeździł po 28 latach?

do góry