On Sat, 24 Jul 2010 12:22:27 +0200, Tomasz Pyra wrote:
>J.F. pisze:
>> Ewentualnie .. urwana poduszka silnika, przy przyspieszaniu caly
>> silnik sie obraca i zagina jakis waz klimy. Albo cos goracego dotyka
>> ktoregos elementu klimy.
>
>Tak w ramach możliwości wszystko było sprawdzone czy nic się nie
>zagniata. Z zewnątrz wszystko wygląda ok, tyle że środka przewodów nie
>zajrzę.
>Z tak gorących rzeczy jest tylko wydech i on też dość daleko.

Ale normalnie nie zobaczysz skoro jak mowisz dzieje sie tylko przy
przyspieszaniu.
Cudow nie ma - albo cos w samej klimie jest wrazliwe na poziome
przyspieszenie, albo na obracanie calego zespolu silnika przy
przyspieszaniu.

Na pewno zawor upustowy ? Moze np peknieta rura w okolicach tego
zaworu ?

Hm, w sumie to moglo sie cos i w samej sprezarce urwac i teraz blokuje
wyplyw w pewnych sytuacjach..

>>> Ciężko się robi eksperymenty, bo każda próba to minimum 250g czynnika za
>>> który trzeba zapłacić.
>> Duzy ten zaworek ? niezly wynik :-)
>Zaworek jak zaworek, jakiś wielki nie jest.

ale 2mm srednicy dziry czy 10mm ? przez 2mm to chyba by tak szybko nie
lecialo ..

>No i nadal jest zagadka dlaczego presostat nie zdąży odłączyć sprężarki
>nim ciśnienie przekroczy punkt pracy zaworka.

Dodac acelerometr szeregowo z presostatem i niech odlacza klime przy
przyspieszaniu :-)

J.