Re: Kładzenie motocykla przed zderzeniem - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.rec.motocykle › Kładzenie motocykla przed zderzeniem › Re: Kładzenie motocykla przed zderzeniem

Path: news-archive.icm.edu.pl!agh.edu.pl!news.agh.edu.pl!newsfeed2.atman.pl!newsfeed.
atman.pl!goblin1!goblin.stu.neva.ru!postnews.google.com!f17g2000yqj.googlegroup
s.com!not-for-mail
From: Monster <m...@o...pl>
Newsgroups: pl.rec.motocykle
Subject: Re: Kładzenie motocykla przed zderzeniem
Date: Thu, 26 Apr 2012 02:02:52 -0700 (PDT)
Organization: http://groups.google.com
Lines: 22
Message-ID: <9...@f...googlegroups.com>
References: <jn1r8a$770$1@node2.news.atman.pl> <jn32qn$9av$1@inews.gazeta.pl>
<jn352m$m75$1@news.icm.edu.pl> <jn3uvt$rs3$1@inews.gazeta.pl>
<jn47m7$ulu$1@news.icm.edu.pl> <jn5j0n$o2n$1@inews.gazeta.pl>
<jnarcm$ad7$1@news.task.gda.pl>
NNTP-Posting-Host: 109.243.84.37
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=ISO-8859-2
Content-Transfer-Encoding: quoted-printable
X-Trace: posting.google.com 1335430973 11898 127.0.0.1 (26 Apr 2012 09:02:53 GMT)
X-Complaints-To: g...@g...com
NNTP-Posting-Date: Thu, 26 Apr 2012 09:02:53 +0000 (UTC)
Complaints-To: g...@g...com
Injection-Info: f17g2000yqj.googlegroups.com; posting-host=109.243.84.37;
posting-account=WFsHEwoAAADJMZYMqdar25R7_HXdofiX
User-Agent: G2/1.0
X-HTTP-UserAgent: Mozilla/5.0 (Windows NT 6.0) AppleWebKit/535.19 (KHTML, like Gecko)
Chrome/18.0.1025.162 Safari/535.19,gzip(gfe)
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.rec.motocykle:652905
[ ukryj nagłówki ]
On 26 Kwi, 08:53, Marcin N <m...@o...pl> wrote:

> Czy aby na pewno?
> Powierzchnia tarcia bardzo się powiększa - w porównaniu do styku opon z
> asfaltem. Wg mnie człowiek na asfalcie hamuje całkiem mocno. To
> obserwacja z zawodów w TV, sam nie miałem jeszcze "przyjemności".

Powierzchnia tarcia zbytnio się nie zwiększa-nie szorujesz autem na
dachu,tylko jakimś deklem,podnóżkiem etc,które to elementy
zdecydowanie mają mniejszą przyczepność niż najgorsza opona.
W przypadku człowieka powierzchnia się zwiększa,ale go ta przyczepność
sponiewiera,no i trochę bardziej boli niż zwykłe hamowanie.*

*Sprawdzone wielokrotnie na własnej d.

Tomek
BMW R1100S
Dniepr z wozem