W dniu 2012-02-02 15:29, Jacek Osiecki pisze:
> Witam,
>
> Dziś rano przy uroczej temperaturze -20 odpaliłem samochód, wrzuciłem
> wsteczny i... uups. Auto zamiast ruszyć do tyłu toczyło się jak na N.
> Wrzuciłem "D" - i to samo. Przynajmniej "P" trzymało...
> Zostawiłem auto włączone, wyszedłem żeby zeskrobać lód z szyb, wróciłem
> i tym razem wszystko już załapało jak należy. Podczas jazdy też wszystko
> było w porządzku.
>
> I teraz pytanie: czy to znaczy że skrzynia za chwilę wyda z siebie ostatnie
> tchnienie, rozleci się na pierdyliard kawałków, czy też np. Kia używa w
> swoich samochodach najsyfniejszych skrzyń świata i w temperaturach poniżej
> -10 stopni należy odczekać kilka minut zanim się spróbuje ruszyć?
>
> Pozdrawiam,

Poznaj zasadę działania skrzyni z konwerterem hydrokinetycznym. Żeby
auto ruszyło z miejsca pompa musi podać olej na turbinę. Jeśli olej w
gęstości przypomina margarynę to się nie dziw, że pompa nie ma co
pompować. Po odpaleniu daj się skrzyni trochę rozgrzać, bo możesz ją
zatrzeć.

R