Użytkownik "Shrek" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:5ce4d37b$0$514$6...@n...neostrada.
pl...
W dniu 21.05.2019 o 21:05, J.F. pisze:
>>> Zablokować to duże słowo - to się toczy.
>> Jak sie toczy, to i odstepy wieksze i mozna sie wcisnac
>> "bezkolizyjnie" :-)

>U nas odstępy są zawsze małe - hello - warszawa;) Ale nie martw się -
>do ciagłej nie dojedziesz, chyba że rzeczywiście chcesz
>przycwaniaczyć - ktoś cię wpuści.

>>> No i ponawiam pytanie - na ile km wcześniej muszę zmienić pas.
>>
>> Skoro wiesz, ze tam jest korek codziennie ... to co szkodzi zmienic
>> znacznie wczesniej ?

>Ie wcześniej - 6 km? 2km, 1km?

>> Maluchem jedziesz, ze nie chcesz utrudniac na srodkowym pasie ?
>Prawy prawie zawsze jest szybszy w większości miast, więc nie w tym
>problem:P

Czyli podsumujmy - jedziesz szybszym pasem, wiedzac, ze obok jest
kolejka,
i liczysz, ze cie wpuszcza :-)
Przy czym domagasz sie niemieckiej zasady jazdy do konca, nie
pasujacej tu do sytuacji.

Ktora to zasada spowoduje, ze szybszy pas przestanie byc szybszy.
A dodatkowo zablokuje tych, ktorzy jada w innym kierunku, i mieliby
droge wolna, gdyby ktos nie zechcial omijac kolejki :-)

P.S. We wroclawiu prawy pas juz z reguly jest wolniejszy.

>>> Zwracam uwagę, ze to wydłuża korek... często na następne
>>> skrzyżowanie.
>> Mowisz, ze lepsze przyblokowanie tych, to co chca skrecic i maja
>> pusty pas ?

>W tym przypadku - zapewne tak - prawdę mówiąc jest ich o rząd
>wielkości mniej niż tych co by utknęli na skrzyżowaniu z Górczewską i
>Młynarską. Tam zresztą jest dość specyficzny układ drogowy -
>przyjrzyj się - defacto w większości przypadków nie opłaca się
>tamtędy jechać na autostradę w stronę Poznania, chyba że w niedzielę
>albo w nocy. Musisz nadłożyć drogi.

>>> Tak po prawdzie, to się całkiem sprawnie odbywa - przypadki
>>> wpychania się na chama czy blokowania tych co pas chcą zmienić we
>>> wmiarę cywilizowany sposób stanowią margines. Po prostu
>>> osiągnęliśmy (ci co tam jeźdzą) jakiś niepisany konsensus
>
>> jedni nie omijaja, inni ich czasem wpuszczaja, a wszystkiemu
>> sprzyja, ze to sie jednak toczy a nie stoi ...

>No właśnie - działa to dość dobrze - zdarzają się kałmuki co pojadą
>do końca i wpychają się po wyłączonym z ruchu, ale to margines.

No ale oni akurat nikogo niepotrzebnie nie blokuja :-)

J.