W dniu 2010-12-13 12:23, Jan pisze:
> Szanowni znawcy,
>
> Chodzi mi o to, że opony na przedniej osi zużywają się
> szybciej. Wtedy możemy kupić opony na tę oś oddzielnie.

Dlatego opony należy zamieniać przednie z tylnymi nim wystąpi istotna
różnica w ich zużyciu.
Jeżeli ktoś nie robi jakiś dużych przebiegów i nie zużywa opon bardzo
szybko, to spokojnie wystarczy to robić przy okazji wymian zimowych i
letnich opon.

Jeżeli ktoś nie zmienia sezonowo, robi duże przebiegi albo szybko zużywa
opony to i tak należy co jakiś czas koła wyważyć i przy tej okazji warto
zamienić.

> Jeśli trafi się okazja kupna opon lepszych niż te
> na drugiej osi, będziemy mieć dwie różne pary. Jakie
> mogą być wady takiego zróżnicowania? Jeśli nie ma, to
> zaraz kupię parę na oś przednią, już sobie upatrzyłem.

Gorsza przyczepność tyłu to większa tendencja do wpadania tyłu w poślizg.

Ale przy niewielkich różnicach nie będzie tragedii. Problemy mogą być
dopiero jak różnice przyczepności są duże, a kierowca o tym zapomni i
się zbytnio rozpędzi.

Warto też pamiętać że opona bardziej zużyta lepiej trzyma na suchym
asfalcie, a opona nowa na mokrym i na śniegu. Więc też nie jest to
oczywiste że nowe lepsze, bo jednak najszybciej się jeździ po suchym i
to na suchym najtrudniej opanować uciekający tył.

Ale generalnie to tak długo jak różnice nie są bardzo duże, to możesz
kupić dwie opony.